四川省和鐵道部3月6日在北京簽署加快四川鐵路建設發展會議紀要。這是2008年以來，我省與鐵道部簽署的第四個關于加快四川鐵路建設的部省會議紀要。
 四川省委書記、省人大常委會主任劉奇葆，鐵道部黨組書記、部長劉志軍，省委副書記、省長蔣巨峰出席簽字儀式。
 劉奇葆代表四川省委、省政府感謝鐵道部對四川鐵路建設的特殊支持和巨大幫助。劉奇葆說，近幾年來，中國鐵路建設緊扣國家發展的強勁脈搏，瞄準世界鐵路一流水平，步入了規模最大、標準最高、發展最快的輝煌時期，不僅為我國克服國際金融危機影響、擴內需保增長發揮了重要作用，而且為國民經濟長遠發展和國家戰略安全提供了更為堅實的交通運輸保障。在鐵道部的重點支持下，四川鐵路建設正處于黃金發展期，是我國鐵路大規模建設的直接受益者。目前我省在建鐵路項目個數、在建里程、投資規模均創歷史紀錄，加快了我省建設西部綜合交通樞紐的進程，更加堅定了我們建設西部經濟發展高地的信心。
 劉奇葆說，今后幾年特別是“十二五”前期，是四川鐵路集中開工建設期，需要得到鐵道部更加有力的支持。鐵道部再次與我省簽署加快四川鐵路建設發展的會議紀要，對一大批重大項目作出了工作安排，對相關事項進行了明確，對我省鐵路建設進一步給予了具體實在的支持。我們要進一步強化機遇意識，繼續與鐵路部門通力合作，扎實做好鐵路資金籌集、征地拆遷、建設運營等工作，把這幾次部省紀要的議定事項落到實處。
 劉志軍說，四川省委、省政府高度重視鐵路建設，修鐵路、破瓶頸、暢通道已成為全省共識。尤其是積極主動抓住災后恢復重建和擴大內需的重大機遇，開工建設一大批鐵路項目，真正抓住了制約四川發展最關鍵、最核心的問題，必將改寫“蜀道難”的歷史，惠及子孫萬代。進一步加快四川鐵路建設，提高鐵路路網規模和質量，構建通江達海的出川大通道，對四川加快建設西部綜合交通樞紐，加快建設西部經濟發展高地，具有十分重要的意義。鐵道部將與四川省一道，落實好歷次部省紀要內容，強化組織領導，完善協調機制，發揮各自優勢，加快推進有關項目前期工作，高標準、高質量、高效率地推進在建項目建設，加大對四川的運輸支持力度，為四川災后恢復重建和經濟社會發展做出更大的貢獻。
 劉志軍、蔣巨峰分別代表鐵道部和四川省簽署會議紀要。
 根據會議紀要，部省雙方將加快推進成綿樂、成昆鐵路成都至峨眉段、巴達、成灌、成蒲、蘭渝、成蘭、成都東站、成都站改造等在建鐵路項目建設；積極努力做好設計審查、環境評價、用地預審等工作，實現成西、成貴、成渝等項目早日開工建設；加快推進成都至康定鐵路前期工作，今年開工建設成都至雅安段；積極開展隆黃鐵路敘永至織金段、成昆鐵路峨眉至廣通段新建雙線工程前期工作；2010年啟動昭通至攀枝花至麗江鐵路項目前期工作；雙方共同做好綿陽—遂寧—內江—自貢—宜賓城際鐵路、成都至格爾木鐵路、成都至西寧鐵路、川藏鐵路康定至拉薩段、雅安至甘洛鐵路規劃研究工作。
 鐵道部副部長陸東福，總經濟師余邦利，總規劃師鄭健，省領導李春城、陳光志、王寧，成都市市長葛紅林，以及省直有關部門和成都鐵路局負責同志出席簽字儀式。