在滿洲里市口岸辦獲悉，2010年滿洲里口岸進出口貨運量將突破2500萬噸大關，有望達到2663萬噸。 

　　滿洲里是中國最大的陸路口岸，每年承擔著中俄貿易70%的貨運任務。2009年初，受到國際金融危機、俄羅斯盧布貶值、國家取消邊境小額貿易減半征收政策影響，滿洲里口岸進出口貨運量出現了下滑態勢。受國際金融危機影響，2009年1月份滿洲里口岸進出口貨運量出現嚴重下滑態勢，進出口貨運量為128.7萬噸，同比下降34.8％，為滿洲里1992年沿邊開放以來跌幅最大的一次。同年2月份，滿洲里口岸進出口貨運量繼續下滑為138.6萬噸，同比下降24.7％．在隨后的10個月中，滿洲里口岸進出口貨運量逐步回升，全年進出口貨運量達到了2421萬噸，同比增長0.4％，創造了口岸運量新高。  

　　據滿洲里口岸辦負責人介紹，滿洲里將通過加強口岸基礎設施建設，擴大通過能力；提高通關效率和服務水平，營造良好口岸環境，壯大、吸引外經貿企業；密切與鐵路部門的合作，提高運輸計劃，擴大進出口貨物準運范圍，敦促俄方提高接運效率；加強與沿海港口口岸的溝通聯系，深入開展陸海聯運業務，擴大轉口轉關運量等措施爭取全年進出口貨運量完成2663萬噸的預期目標。 

　　今年以來，滿洲里口岸進出口貨運量大幅攀。1月份口岸貨運量完成171.5萬噸，同比增長34.3％，其中，進口161.2萬噸，同比增長34.1％；出口10.3萬噸，同比增長39.9％。口岸進出境人員10.7萬人次，同比增長3.5％。木材、原油、化肥等產品進口仍占據主要份額，在出口中汽車出口量增幅最為明顯。1月份，滿洲里口岸出口汽車48輛，同比增長15倍，貨值45.5萬美元，同比增長2.2倍。