三月份鐵礦石市場分析報告
2010-3-5 1:56:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
西本新干線特邀評論員 和平
國內知名鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線監測的數據顯示,2月份鐵礦石市場整體盤整略微向上走勢。年前由于假期因素,市場整體保持盤整狀態,年后,國內鋼廠生產恢復,加上節日期間消耗,部分鋼廠開始采購,采購價格也略有上調。3月份,鐵礦石市場價格走勢將如何?市場供需及影響市場走勢的其他因素又將出現何種變化?一起進入本期鐵礦石市場分析。
資源供給分析
1.國內可供資源緊張局面將緩解
12月份國內地方礦山鐵礦石產量同比增長40.2%至8824.82萬噸,環比減少4.6萬噸,1~2月份,受到大雪天氣及春節放假影響,地方中小礦山基本停產,市場可供資源量明顯減少。進入3月份,隨著天氣好轉,礦山生產將陸續恢復,以往春節后國內鐵礦石供應均出現逐月增加,因此資源供給將會出現明顯增加。
2.進口資源將會逐漸增加
2010年1月份我國進口鐵礦石4662萬噸,同比增加1397萬噸,增長59%,環比減少1554萬噸,日均環比下降25%。從1月份數據來看,進口資源減少較為明顯,而2月份將持續減少,由于春節放假,海關報關減少。進入3月份后,進口量將會逐漸恢復。
2009年是我國鐵礦石進口量創新高的一年,達到了62778萬噸,較2008年的44366萬噸猛增41.5%,而同期國內自產鐵礦石原礦從2008年的80805萬噸增加至2009年的88017萬噸,增長幅度8.9%。分析2009年我國鐵礦石超量進口原因,一是受全球經濟形勢影響,2009年國際鐵礦石價格及海運費價格均偏低,性價比較高,吸引了國內鋼廠和商家大量進口;二是隨著國內鐵礦山的逐年開采,品位越來越低,開采成本越來越高,與進口鐵礦石相比,明顯處于劣勢,使國內用戶棄國內礦而選進口礦。
綜合來看,2010年國內鐵礦石的進口數量將難以超過2009年。一是2010年國際鐵礦石協議價格上漲將成為事實,而且印度對其出口的鐵礦產品加稅后,必然抑制其出口,這也將導致國際鐵礦石現貨市場價格高漲;二是隨著國際經濟形勢的恢復,國際海運市場將逐步繁榮,海運費平均水平將高于2009年。上述原因將導致進口礦價格優勢將明顯低于2009年。另外,近幾年國內新探明大礦頻頻出現,短期內雖難以供礦,但確實可以提振國內市場。
需求分析
受到春運及天氣影響,2月份以來,多數鋼廠基本停止采購,經過一個月消耗后,鋼廠庫存出現減少,春節后開市,部分鋼廠開始入市采購,且紛紛上調采購價格。但在當前鋼材市場還未啟動,價格走勢仍不明朗的情況下,加上近期宏觀政策趨緊的態勢越來越明顯,鋼市后市難言樂觀。因此鋼廠采購只是短期的補庫行為。
海運費震蕩運行
2月份國際鐵礦石海運費整體以震蕩態勢運行,至2月25日巴西至中國航線海運費25.909美元/噸,較月初上漲0.234美元/噸;澳大利亞至中國海運費9.186美元/噸,較月初下跌0.556美元/噸。在美元走強,國際油價持續上漲及3月份國內進口出現回暖的情況下,海運費可能將出現震蕩走高行情。
港口庫存高位盤整
1月份鐵礦石進口量環比出現明顯減少,但由于2月份需求較弱,因此港口庫存并沒有出現明顯減少。根據西本新干線監測數據顯示,截至2月下旬,全國25個主要港口庫存6880萬噸,較1月底減少75萬噸。其中營口港增加30萬噸至210萬噸,曹妃甸港減少30萬噸至400萬噸。
國際鐵礦石談判仍在繼續
近日有消息稱,部分鋼企已和海外礦企達成臨時協議價,抵達中國港口的鐵礦石售價將比2009年上升40%,從每噸62美元升至84美元,最終經證實此消息屬傳言。這一價格遠高于最初定下的20%最高限,但與此前力拓和日韓鋼廠首輪談判時,提出的漲價40%的要求一致。由于中國鐵礦石需求旺盛,加上目前現貨礦石價格較高,市場紛紛提高新財年鐵礦石價格預期。在新一年鐵礦石定價體系中,所謂的長期協議價格概念正在逐漸被淡化,必和必拓計劃將長期協議改為短期議價,另表示半數客戶已經接納指數定價系統,一旦指數定價最終成行,這意味著大中型鋼廠不得不忍受鐵礦石價格的頻繁波動。
我國進口鐵礦石來源分析
從進口鐵礦石來源看,澳大利亞、巴西仍然是我國進口礦的主要來源國,所占比例穩定;但從印度進口的鐵礦石所占比例明顯降低,而從南非、烏克蘭、加拿大進口的鐵礦石雖然絕對量仍然不多,但所占總量的比例卻明顯增加,這也表明了我國拓寬鐵礦石進口渠道的決心。
2009年從印度進口的鐵礦石所占份額明顯降低,分析主要原因:印度和我國一樣,處在經濟發展的快速上升期,近幾年印度粗鋼產量快速增長,2009年已達到5600多萬噸,據報道,至2011~2012年印度粗鋼產量將翻番。鋼鐵產品的大幅增長需要有足夠的鐵礦石作支撐,保護本國鐵礦石資源、滿足其國內需求一直是印度政府倡導的。總體而言,由于進口及國內產能逐漸恢復,資源供給量將出現緩慢增長。而需求方面,由于鋼鐵產能本身過剩,加上今年貨幣政策逐步收緊,鋼材市場供過于求的矛盾將逐漸顯現。雖然市場對新財年鐵礦石協議價格上漲預期一片,但當前進口價格已經處于高位,已經明顯缺少大幅上漲的動力。因此就3月份而言,鐵礦石價格或將以震蕩態勢運行。