寶鋼和沙鋼牽手初探國企與民企的共贏之路
2010-3-5 1:50:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
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寶鋼集團和江蘇沙鋼集團于2月23日在京簽訂戰略協同合作意向書。根據意向書,雙方將在技術與管理、產品與市場、資源與物流等方面,開展廣泛的戰略協同。
一個是中國最大的國有鋼鐵企業,一個是中國最大的民營鋼鐵企業,二者的“戰略合作”,留下了巨大的想像空間。
國企、民企 “握手”
中國大型鋼企的跨所有制整合,或將由寶鋼、沙鋼打開局面。
早在2007年9月,沙鋼董事局主席沈文榮曾對媒體表示,沙鋼從2005年起就有引入戰略投資者的打算,并與寶鋼、高盛、武鋼、鞍鋼等都有過接觸。
此次戰略合作協議的簽訂,意味著寶鋼已在眾多競逐者中取得了領先。
寶鋼董事長徐樂江表示,這是鋼鐵領域不同所有制龍頭企業的歷史性合作,有利于共同打造中國鋼鐵企業的整體競爭力和提升行業應對挑戰的能力。“未來的實踐成果會證明,雙方的戰略合作是正確的,是為中國鋼鐵企業探索出新的合作模式和發展道路。”徐樂江說。
雙方在協議中約定,將主要在技術與管理、產品與市場、資源與物流等方面,開展廣泛的戰略協同。協議文本明確規定,寶鋼將向沙鋼輸出技術和管理,提升雙方的市場競爭力;同時向沙鋼借鑒其在市場中形成的獨特的競爭優勢,實現合作共贏。
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“中國特色”合作
寶鋼和沙鋼之間的合作,是一次對等的牽手。
可以說,并沒有什么是高端、什么是低端的界定,只要市場需求的就是高端產品。沙鋼集團副董事長賈祥瑢稱,“和寶鋼合作,我們并沒有考慮對沙鋼會有多大影響。民營企業和國有企業,大家都是企業。”
不過,在競爭日趨白熱化的鋼鐵行業,僅憑一紙戰略意向,似很難實現雙方真正的聯合與協同。就寶鋼而言,向競爭者輸出技術和管理,多少有些過于“大方”。
賈祥瑢強調說,與寶鋼的合作不是問題,“我們進行的是有中國特色的、社會主義的合作”。
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優勢互補提升競爭力
雙方此次簽訂的是意向協議,代表雙方在戰略合作方面的初步攜手。寶鋼集團的主要優勢是生產板材,優勢是汽車、家電等高端板材,而沙鋼則主攻建筑鋼材。雙方優勢互補,據介紹,雙方主要在技術與管理、產品與市場、資源與物流等方面,開展廣泛的戰略協同。此次寶鋼和沙鋼協作可以增強雙方在技術、采購、物流、銷售方面的合作,達成協同效應。
由于沙鋼一直沒有上市,這縮小了沙鋼的融資渠道,因此,沙鋼采取了發行短融、中期票據等形式融資,沙鋼從2005年起就有引入戰略投資者的打算,尋求通過資本市場加快擴張發展的途徑。并已與寶鋼、高盛有過接觸,也與武鋼、鞍鋼等都商談過合作意向。協議中明確規定,寶鋼向沙鋼輸出技術和管理,提升雙方的市場競爭力;沙鋼的優勢是市場競爭體制下形成的靈活管理機制和成本控制方法。寶鋼向沙鋼借鑒在市場中形成的獨特的競爭優勢,增強協同效應,節約交易成本,實現合作共贏。
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“調整年”將來臨
據來自工業和信息化部等國家部委和中國鋼鐵工業協會的信息,2010年將是中國鋼鐵的“調整年”,轉變發展方式和提高產業集中度將是兩大主要目標。此次寶鋼與沙鋼合作的起步,從各自企業而言,是優勢互補共同提升市場競爭力;而從整個行業來看,就是調整與整合的一個切實舉措,并在跨所有制等方面透露出不少“新意”。
中鋼協顧問吳溪淳說,解決鋼鐵工業結構調整的關鍵,是加快現有鋼鐵企業的整合,進一步提高產業集中度。“要是中國鋼鐵產業集中度也達到汽車產業的集中度水平,我們由鋼鐵大國向鋼鐵強國的轉變就指日可待了。”