快速發展的重慶水運，與同樣迅猛發展的重慶經濟，形成良性互動。市交委昨日發布消息，三峽成庫以來，我市水運貨運量、貨運周轉量、港口吞吐量等多項指標增速均在20%左右，排名全國第一。 
 近年來，“長江上游航運中心”成為我市航運發展新目標，一大批港口等基礎設施投入建設。據統計，自2002年以來，我市水運建設累計完成投資150億元。 
 如今，重慶已成為長江上游唯一擁有一級航道、5000噸級深水碼頭、水運一類口岸和保稅港區的地區。“航道、港口、船舶等航運要素的高度集聚，重慶正成為西部地區的‘準沿海’城市。”市交委副主任何升平稱。 
 據介紹，去年我市完成水運貨運量7771萬噸，是2002年的4.1倍；貨運周轉量968億噸公里，是2002年的6.7倍；港口貨物吞吐量8612萬噸，是2002年的2.9倍；集裝箱吞吐量51.8萬標箱，是2002年的5.9倍。其年均增速，分別達到22.3%、31.2%、16.4%、29%。 
 此外，重慶船舶的平均噸位，已達到1300多噸，排名全國內河第一；水運貨運周轉量已占到全國內河總量的30%。 
 “快速發展的重慶水運，不僅服務于我市經濟，更服務于整個長江上游地區。”何升平稱，目前，周邊省市的貨運量，已占到全市港口貨物吞吐量的35%。重慶已成為長江上游地區外貿物資的主通道。