作為皖江城市帶承接產業轉移示范區一員，合肥市公布了計劃近期實施和規劃建設的重大公路和水運項目相關情況，為承接產業轉移打通路網。 
　　省道105合巢路的合肥段長約23公里，其中合肥出城口段5.45公里已改建成八車道，余下的近18公里目前為12米寬的二級公路，計劃改造升級為一級路。據悉，此公路已列入亞行貸款項目，估計總投資約3.58億元。 
　　合肥連接安慶、六安的兩條公路也將納入規劃改造中，計劃今年啟動前期工作。 312國道合六路合肥段改造長約40公里，合肥出城口段8.6公里已改建，余下的計劃按一級路改建。 206國道合安路肥西上派至舒城界段約27公里按照一級公路標準改建，計劃今年啟動前期工作。 
　　此外，合肥市還規劃啟動一條至淮南的新公路建設。即在現有的206國道合淮路和合水路之間重新選線新建合肥-水家湖-淮南公路，其中合肥段長約56公里，此路計劃今年上半年完成合肥段規劃工作，年底前完成項目前期工作。 
　　環巢湖公路的建設是合肥市路網建設重點工程之一，環巢湖公路合肥段分東段、濱湖新區段和西南段三段實施。東段即肥東店忠路至濱湖新區重慶路，長約11公里，將按設計時速60公里、路幅寬19米、雙向四車道標準建設，目前已完成前期工作進入開工準備。濱湖新區段即濱湖新區重慶路至深圳路長約7.7公里，將由合肥濱湖投資集團組織實施。西南段即濱湖新區深圳路至肥西三河長約28公里，實施難度較大，目前尚未立項。