從新疆維吾爾自治區(qū)公路管理局了解到，計劃總投資36億元的“三北”公路大通道新疆段有望今年上半年開工。 
　　目前，連接?xùn)|北、華北的進疆通道只有連霍高速（連云港至霍爾果斯）一條，各地到新疆的通道不暢造成了汽車運營里程長、運轉(zhuǎn)周期長、成本耗費高等不利因素。而這個項目是新疆出疆的另一條高速公路，也將成為連接?xùn)|北、華北的最便捷公路通道。 
　　這條通道修好以后，從北京到烏魯木齊的公路總里程將縮短1000多公里。現(xiàn)在來往兩地須經(jīng)過大同—鄂爾多斯—銀川—蘭州—哈密—吐魯番，全長3800多公里；而新通道則經(jīng)過張家口—集寧—呼和浩特—臨河—額濟納旗—哈密—吐魯番，全長2740公里。 
　　據(jù)介紹，該項目位于哈密市內(nèi)，起點為新疆與甘肅交界的明水附近，終點為新疆哈密駱駝圈子附近，與G30線相接，路線長度約180公里，技術(shù)標準為高速公路。 
　　目前，北京、河北段已建成，內(nèi)蒙古、新疆部分段落業(yè)已建成，未建設(shè)路段為內(nèi)蒙古臨河至新疆哈密，約1210公里，其中內(nèi)蒙古890公里、甘肅省140公里。 
　　據(jù)了解，為確保我國內(nèi)地進入新疆的第二條東西部高速公路盡早開工建設(shè)，早在2004年，自治區(qū)交通廳就委托設(shè)計單位開展了新疆段的工程可行性研究工作，并于2008年10月完成了工程可行性研究報告。