3月15日，記者在全區公路工作會議上獲悉，兩年內內蒙古與周邊10個大中城市的公路出口通道將全部由高速公路貫通。（3月19日內蒙古日報） 
　　要想富，先修路；路路通，萬事興，這樣的道理不用說想必大家都知道；經濟要發展，路是先行官，內蒙古自治區認真貫徹落實科學發展觀，積極打造高速公路交通網，這不，兩年內將與周邊10個大中城市的公路出口通道全部由高速公路貫通，讓快捷交通網提升經濟發展速度，讓四通八達的高速公路助推內蒙古經濟社會新的騰飛。 
　　據悉，2009年，內蒙古完成公路建設投資315.5億元，創歷史最高水平，是計劃目標的121%。 
　　全年公路建設規模達2.6萬公里，新增里程3400公里，公路總里程突破15萬公里，其中高等級公路達到17200公里。說句實話，在過去的一年，內蒙古按照“保增長、保民生、保穩定”的總體要求，全力加快公路建設。據測算，公路建設拉動內蒙古GDP增長1.4%。百分點，直接貢獻率5.7%。不可否認，在這些數字的背后，是全區公路工作者用辛勤汗水鑄就的成績，是內蒙古公路建設民生決心的堅定信念。 
　　如今已經步入了10年，內蒙古將進一步加大公路建設投資力度，力爭完成投資350億元，確保打通烏蘭浩特至白城、寶昌至張家口、巴彥浩特至銀川3個高速公路出口通道；開工建設通遼至沈陽、赤峰至承德、呼和浩特至北京、呼和浩特至朔州4個高速公路出口通道；加速推進海拉爾至齊齊哈爾、通遼至長春、赤峰至錦州3個高速公路出口通道建設。同時，還將繼續加快15個續建重點項目建設，力爭再開工臨河至哈密高速公路自治區段等5個新建重點項目。 
　　自治區高速公路項目一個接著一個，每每看到這些高速公路熱火朝天的建設場面，就很是讓我們激動，無形中在內心深處就會產生一種暖暖的涌動，因為這種暖流正是農牧民流露出對政府民生關懷的感動。 
　　兩年內內蒙古與周邊10個大中城市的公路出口通道將全部由高速公路貫通，高速公路貫通了，市民出行方便了，路順了農牧民的內心也就不添堵，依靠高速公路交通網來促進全區經濟社會發展，這是個不錯的注意，打造內蒙古高速公路交通網很是值得期待。