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內(nèi)蒙古新旗下?tīng)I(yíng)鐵路隧道塌方事故搶險(xiǎn)進(jìn)入關(guān)鍵

2010-3-22 15:23:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 記者從內(nèi)蒙古自治區(qū)新旗下?tīng)I(yíng)鐵路隧道塌方事故現(xiàn)場(chǎng)采訪了解到,3月20日,鉆通風(fēng)孔工作取得了重要突破,首個(gè)“生命通道”已經(jīng)鉆通,水平小導(dǎo)洞掘進(jìn)工作也有所加快,事故搶險(xiǎn)救援工作總體已進(jìn)入關(guān)鍵階段。
 在對(duì)塌方體穩(wěn)定性、隧道內(nèi)有害氣體等情況實(shí)行持續(xù)監(jiān)測(cè)的同時(shí),事故搶險(xiǎn)救援人員采用先進(jìn)的潛孔鉆設(shè)備,加快了鉆“生命通道”通風(fēng)孔的速度。終于,在3月20日12時(shí)26分許,一臺(tái)履帶式潛孔鉆在鉆深達(dá)到27米后,與塌方土石后面的隧道空間成功貫通。
 目前,搶險(xiǎn)救援人員已通過(guò)這一鉆孔向隧道內(nèi)部送風(fēng),并向里面輸送了水、牛奶等物品。與此同時(shí),搶險(xiǎn)救援人員在不間斷地向隧道內(nèi)部喊話,但截至22時(shí)20分依然未能與被困人員取得聯(lián)系。
 與此同時(shí),用作逃生通道的水平小導(dǎo)洞的掘進(jìn)工作也取得了較大進(jìn)展。至3月20日18時(shí)許,水平導(dǎo)洞已掘進(jìn)13米左右,掘進(jìn)速度也有所加快。據(jù)事故搶險(xiǎn)救援人員分析,如果隨后的掘進(jìn)工作順利的話,以目前的速度,到3月21日上午水平小導(dǎo)洞有望貫通。屆時(shí),隧道內(nèi)部被困人員的狀況也將一清二楚。
 3月19日14時(shí)35分許,位于內(nèi)蒙古卓資縣境內(nèi)、正在建設(shè)的新旗下?tīng)I(yíng)鐵路隧道發(fā)生塌方事故,有10名作業(yè)工人被困,目前生死不明。
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