新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)通營連公路建設(shè)有序進(jìn)行，目前已基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)連隊(duì)通公路、90%以上連隊(duì)通客車。今年，該兵團(tuán)將加強(qiáng)通營連公路建設(shè)，保質(zhì)保量地完成“十一五”100%的營和80%的連隊(duì)通瀝青（水泥）路的目標(biāo)。 
　　新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)通營連公路建設(shè)前四年已經(jīng)完成“十一五”規(guī)劃任務(wù)的95%左右，雖然“十一五”通營連公路建設(shè)剩下的任務(wù)只占5%，但地處沙漠邊緣的連隊(duì)，因地質(zhì)情況復(fù)雜，基本沒有老路基資源可利用，距離砂石料場(chǎng)又遠(yuǎn)，造成公路建設(shè)成本高、難度大，給兵團(tuán)通營連公路工作帶來了比較嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 
　　為做好今年通營連公路工作，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)各級(jí)公路建設(shè)和質(zhì)量管理部門從4月起就要深入建設(shè)項(xiàng)目工地，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的指導(dǎo)和質(zhì)量督促檢查，切實(shí)推進(jìn)“農(nóng)村公路質(zhì)量年”活動(dòng)不斷向縱深發(fā)展；緊緊抓住國家成品油稅費(fèi)改革為公路養(yǎng)護(hù)帶來的資金環(huán)境，進(jìn)一步落實(shí)層層責(zé)任制，提高機(jī)械養(yǎng)護(hù)能力。 
　　此外，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)還將整合運(yùn)輸市場(chǎng)資源，引導(dǎo)個(gè)體車輛進(jìn)行公司化改造，培育和扶持一兩個(gè)典型企業(yè)，認(rèn)真總結(jié)推廣，促進(jìn)團(tuán)場(chǎng)道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，繼續(xù)探索建設(shè)團(tuán)場(chǎng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化的有效模式。