四季星座，地處浙江杭州車水馬龍的商業黃金寶地。2005年底建成后，曾一度面臨出售后租賃不暢的窘境。然而，數百家淘寶網網店的進駐，使這里不僅租賃爆滿，還提高了租金。這棟樓宇每天“吐”出兩萬多個快遞包裹，被當地譽為“淘寶樓”。 
　　在浙江省郵政管理局局長楊世忠眼中，“淘寶樓”是消費領域里電子商務、實體市場、快遞服務共舞的典型例證。
　　電子商務成消費新途徑
　　楊世忠說，早在東南亞金融危機時，中國的電子商務業已悄然“萌芽”。2003年，“非典”期間，各類網上商城火爆，電子商務成交量激增。卓越網平時月銷售額約一千萬元，而2003年4月29日到5月4日，短短5天銷售額突破1500萬元。這一年，阿里巴巴每日新增供求信息量比2002年同期增長3至5倍。
　　中國互聯網絡信息中心（ＣＮＮＩＣ）發布的報告表明，截至2009年6月30日，我國網民規模已達到3．38億，較2008年底增長13．4％，半年增長了4000萬，目前，依然保持著快速增長的勢頭。隨著互聯網應用的深化和網民的增加，電子商務的交易額增長迅猛就在意料之中了。調查顯示，40．7％的網民在最近一年內進行過網上購物，16．5％的網民經常訪問購物網站，電子商務從原來的精英人群走向了普通大眾。
　　另從淘寶網的分種類商品銷售來看，2007年服飾類商品首次超過數碼類商品，成為網購交易額最大的商品品類，2008年服飾類商品仍然穩居第一，為淘寶貢獻了接近15％的交易量。到了2009年，僅上半年的家居日用類商品銷售的數量和金額就飆升至上一年全年的兩倍以上，首次登上銷售排行榜第一名。
　　另外，電子商務的普及化，還出現了網上購物與實體市場同樣的“假日經濟”現象，每當節假日，各大電子商務網站的營業額與實體零售渠道一樣大幅增加。
　　網絡購物與實體市場共生
　　電子商務平臺會沖擊傳統商業嗎？
　　記者在采訪中看到：電子商務網站和實體商場作為百姓消費的兩種載體正并駕齊驅。
　　在杭州，每天擁有兩萬件網購快遞量的“淘寶樓”就直接受益于電子商務產業鏈的新發展。每個淘寶網網點僅在幾平方米房間依靠“淘寶網”商務平臺從天南海北接單，又通過申通、圓通、郵政速遞、順豐等快遞公司把物品遞送到全國城市農村的千家萬戶。由此我們可以看到，除虛擬產品外的絕大多數電子商務，離不開傳統商業的支持。
　　隨著人們購物習慣的改變，網絡已成為傳統商業的一種銷售渠道。通過網絡銷售，傳統商業降低了店面及人員成本，還借助互聯網的廣度將產品和品牌滲透到以往難以達到的二、三線城市。
　　專為企業提供電子商務平臺的“淘寶商城”負責人稱，開業一年，淘寶商城就有超過50家企業網店月銷售額超100萬元，甚至有的網店月銷售額超千萬元。
　　網絡購物與快遞相依
　　無論交易的形式如何變化，貨物從賣家到買家，都有一個物品的轉移過程，再強的電子商務網站，也都必須依賴快遞物流網絡給予支撐。
　　據中國快遞協會副會長兼秘書長達瓦介紹，2008年全國個人間網上購物銷售額1320億元，由此帶動的包裹快遞量超過5億件。部分大型快遞企業電子商務快遞的市場份額超過50％以上。
　　沒有快遞物流網絡，電子商務無法順利將商品運送到消費者手中，也就限制了行業發展，快遞物流成為支撐電子商務發展的關鍵環節。
　　阿里巴巴的調查顯示，91％的網商認為快遞公司提供的服務會影響到客戶對自己商品和店鋪的滿意度，絕大多數網商與快遞公司形成了相對固定的合作關系。
　　據有關專家預測，2010年僅淘寶網就可以帶來10億件快遞增長量。預計未來10年，電子商務所帶來的快遞量將繼續保持高速增長態勢。
　　中國快遞業發展空間大
　　資料顯示，經過20多年發展，目前我國快遞業登記備案的企業已有5000多家，30多萬員工為社會提供快遞服務。
　　楊世忠說，與發達國家相比，我國的電子商務行業總體落后10到15年。另外，我國電子商務發展的地區還不均衡，東部和沿海地區聚集了大量的網絡賣家，快遞發貨量巨大。而工業欠發達、商品市場聚集度不高的中西部地區則較少。
　　國家郵政局局長馬軍勝認為，與發達國家相比，我國快遞產業的集中度還比較低，還有巨大發展潛力。據不完全統計，2009年中國13億人口一年產生了約20億件的快遞業務量，而美國3億人口卻擁有75億件的快遞業務量。由此看出，中國的人口數量與快遞消費量遠遠不對稱。
　　權威市場調研機構數據顯示，2009年全國社會消費品零售總額按12萬億元算，我國電子商務銷售額占社會消費品零售總額不到2％。而美國2009年電子商務零售總額占整體零售額比重的7％左右。
　　國家郵政局在“長江三角洲地區快遞服務發展規劃”中明確指出：鼓勵引導企業加快進入制造業供應鏈服務領域，承接電子商務配送服務，大力發展信息流、資金流、實物流“三流合一”業務，推進快遞服務和電子商務融合發展。商務部發布的《關于加快流通領域電子商務發展的意見》，提出到“十二五”期末，力爭網絡購物交易額占我國社會消費品零售總額的比重提高到5％以上。
　　達瓦說，預計未來幾年，我國快遞業將迎來大發展時期，快遞業務量將達到甚至超過美國現有的水平。