□本報記者王若懿
    又值3·15，全國各地不斷掀起打假、維權的熱潮。大力整頓行業違規行為，維護消費者權益。郵政管理部門也暢通維權通道，專門授理消費者的投訴問題。此番天津市郵政管理局推出的快遞申訴 “綠色通道”，不失為維護消費者利益的有效通道。
    長期以來，快遞行業被投訴率居高不下，甚至呈逐年上升趨勢。據天津市郵政管理局的數據顯示，2008年共受理消費者各類咨詢及申訴事項204件，2009年這一數字已經增加到574件，而2010年1月份，僅一個月接到消費者申訴就達到137件。在這些不斷飆升的數字背后，一方面顯示出快遞服務存在的種種問題不容忽視。另一方面，也說明消費者的維權之路并不平坦。一般而言，快遞企業大多設有投訴電話，部分地區也開通投訴渠道，但消費者的維權過程卻并非一帆風順。這其中，維權過程所花時間成本過高，受理程序煩瑣、相互扯皮等問題尤其突出。這些問題的廣泛存在，使消費者往往陷入投訴有“門”勝無“門”的尷尬境地。正是在這種無奈中，消費者最終只得自認倒霉。久而久之，投訴維權的意志和決心也便慢慢動搖了。而這無意中又給問題的滋生和蔓延提供了溫床，也進一步助推了投訴率的快速上升。因此，無論是消費者對維權的訴求，還是快遞行業的良性發展，都迫切需要建立快速有效的長效機制。從這個角度說，作為行業主管部門，天津市郵政管理局
    與新報聯合開通消費者申訴“綠色通道”，
    專門針對快遞行業解決消費者的投訴問
    題，可謂向這一方向邁進了一大步。
    不過，縱觀近年來的維權通道，多數
    均開通在3·15臨近之時，待此日一過，維
    權力度似乎驟降。基于此，我們在為天津
    市郵政管理局與新報的綠色通道叫好的同時，也希望其能夠成為天天都有的長效機制，使消費者的利益得到真正的維護。否則，每每在3·15之時大開的維權通道也不過是揚湯止沸，不可能真正解決問題。還必須看到，強化投訴監管只是促進行業良性運轉的一個方面，要想實現一個行業的強大，最終要仰仗企業不斷強化服務意識，提高服務水平。