今天上午9時，全國政協十一屆三次會議在梅地亞新聞中心多功能廳舉行主題為“政協委員談促進就業”的集體采訪。集體采訪由政協新聞組副組長、中國文史出版社社長趙東勝主持，中華全國總工會黨組成員、經費審查委員會主任張世平，全國政協常委、全國工商聯副主席，大連萬達集團董事長、總裁王健林，浙江省政協副主席、浙江省工商聯主席、傳化集團有限公司董事長徐冠巨，中國社會科學院學部委員、社會學研究所原所長景天魁，民盟中央常委、北京新東方董事長兼總裁俞敏洪，出席并回答問題。中國網現場直播。 
在回答有關生產性服務業提供就業機會方面的問題時，徐冠巨說，政府要大力支持和扶持發展生產性服務業，為就業開辟新的途徑。發展生產性服務業，既是發展了產業，也是促進了就業，同時也是有效地支持了企業的轉型升級，可以說是一舉多得。總理在政府工作報告當中指出，要進一步提高服務業的發展水平和在國民經濟中的比重，大力發展金融、物流、信息等面向生產的服務業，促進服務業與現代制造業的有機融合。我認為，工業文明應該是合作的文明，中國制造業競爭力不強，重要原因就在于服務業發展滯后，使廣大企業處于單打獨斗的狀態，而生產性服務業的意義就在于為廣大生產企業提供專業化的社會服務。
徐冠巨表示，目前，社會發展本身產生的服務業已經有很大的需求，但事實是嚴重滯后的，這方面制約了經濟社會的高效發展，另一方面也失去了巨大的就業空間。生產性服務業有效促進就業，我本身是有切實的體會的，我們傳化集團下屬的一個物流企業，傳化物流創造了物流大概念當中的一個商業模式，叫做公路港物流。幾年來，我們的模式在浙江成功實踐之后，我們也到外省去發展，比如說在成都、蘇州。我們在成都一個基地，就是在這里培育上千家物流企業，同時為這樣的物流企業服務的企業又有將近五百家。
徐冠巨介紹，如果說我們每個第三方物流企業吸納十個勞動力，一千家物流企業就有一萬個人的就業，全國如果打造這樣二百個平臺，就可以提供二百萬人就業。同時，它的社會效益是非常明顯的，我們的物流基地，輻射的區域能夠降低成本40%以上，又具有非常大的社會價值。所以事實上，我們現在分析，中國制造業水平低、效率低、附加值低，其實是我們的軟實力低，本質是我們生產服性服務業發展水平落后，所以類似像物流這樣公路發展起來的生產性服務業在中國還存在很多不完善的地方，國家要像支持消費型服務和社會公共性服務業那樣去扶持和培育生產性服務業的發展，在基礎設施建設和科技上加大投資，在創業發展上加快研究步伐，從而促進經濟發展方式的根本轉變，同時獲得更大的就業空間和潛力，更有效地促進就業。