經過近一年的緊張施工，截至1月底，崇啟大橋工程已累計完成投資14.09億元，占批復總概算的38.4%，照此進度，明年初可望竣工通車。今年啟東還將新投11億元，加速推進臨海公路等市內干線公路建設，進一步為建設“樞紐啟東”、加速呂四港開發提供有力的交通支撐。 
　　記者昨天從啟東大交通指揮部獲悉，今年5月，全長62公里的臨海公路啟東段將全線開工，途徑呂四、海復、東海等5鎮和濱海工業園，全線按雙向四車道、重點地段六車道標準設計，項目概算投資18億元，目前已完成線型設計和方案設計初審。此外，為確保王海公路西段、南海公路西段、永興路等在建工程在今年年底竣工通車，將組織實施王海公路東延、 221線南延、丁倉港道路北延等工程。農村公路的年度計劃是400公里，屆時啟東農路總長將達到2500公里。與此同時，大力推進海啟高速的前期工作，爭取早日立項、開工建設，為呂四港開發構建更廣闊、更順暢的腹地陸域通道。 
　　2008年寧啟鐵路通啟段列入部省規劃，現已進入工可準備階段。預計3月份出爐工可報告、年中通過審查。由于這條全長94.3公里的鐵路直接連接呂四港，啟東正積極配合有關部門，爭取在今年破土動工。構建優質、高效、便捷的水運網絡，是呂四港開發的重要基礎支撐。今年，啟東將啟動疏港航道規劃，形成以呂四港港區為中心，東西兩個水上通道為骨架的“海進江”航道體系，并與呂四港建設工程同步實施、同步推進。 
　　為策應沿海大開發戰略，啟東提出構建“六縱六橫兩沿一環”干線公路網的宏大目標，實現由“神經末梢”向“交通樞紐”的轉變。去年，成功實施12大交通工程，年度投入達8.5億元，其中新建、改建7條一級公路，總里程達120公里。 
　　伴隨著交通條件的大幅改善，以呂四港開發為龍頭的啟東沿海開發正呈現要素加快聚集、園區加速發展的態勢。去年以來，呂四港區臨時開放口岸獲批，呂四港航道正式通航，呂四港外拓一期匡圍工程竣工。重特大項目建設也取得突破，大唐呂四港電廠一期4臺機組獲準并網發電，中遠船務啟東基地一期工程投產。