2月4日上午，江陰興澄特種鋼鐵有限公司300多噸熱軋合金鋼在無錫海關直通點報關，經上海洋山港運往巴西�，F場看到，相關單據顯示接單時間為10∶06∶33，而10∶06∶48海關就已發出“放行通知單”，通關前后僅花了15秒鐘。作為全國首批參加出口分類通關作業改革的內陸海關之一，從本月起，無錫通關進入“讀秒時代”，至今已有400多家進出口企業受惠，快速通關貨物達1500余票。
　　2月4日在海關直通點辦理大廳看到，報關人員并不多，秩序井然�！耙郧斑@里可天天排‘長龍’�！睋�介紹，此前一票出口貨物在窗口申報，經電子審單后，必須經過接單、現場審單、選查、放行等多道環節，排隊等候結果，少則個把小時，多的要半天一天。新啟用的分類通關改革，則將企業類別、商品歸類、價格、許可證件、貿易國別等各類風險要素加以綜合，按風險高低對進出口貨物實施分類。這樣，低風險貨物報單進行快速審核后計算機直接下指令放行，而高風險貨物報關單則須重點審核，貨物也將被重點查驗。通關新模式下，低風險貨物“過關”更快，高風險貨物監管則將更嚴。
　　通關高效率讓企業受益匪淺。無錫佳達國際貨運有限公司業務主管周曉紅認為，通關效率及物流效率整體提升，直接促成了企業物流成本降低，對于整個進出口任務的完成大有裨益。而對于海關來講，大部分低風險貨物快速通關，海關人員可從大量繁雜審單工作中“解放”出來，將更多精力放到高風險貨物監管上，以不斷提高監管效能。
　　有關人士指出，目前有相當部分本地企業選擇上海等口岸直接報關出口，無錫通關效率的提升，對我市投資環境的進一步改善至關重要。據介紹，目前海關正著手進行業務系統與場站間的聯網，屆時，車輛、卡口和單據三者實施關聯，只要海關放行令一下，出口貨物便可同步通過卡口，通關效率會進一步再提速。