在去年全國進出口大幅下滑之時，武漢海關多措并舉，使湖北加工貿易進出口同比增長12.2%，率先實現中部崛起。請聽湖北臺記者汪菁、通訊員鄧久志、汪磊的報道：
　　歲末年初，武漢海關傳來好消息，2009年我省加工貿易表現突出，全年加工貿易進出口值達48.3億美元，是六省中加工貿易進出口值唯一保持增長的省份。
　　回顧去年此時，武漢海關加工貿易管理科科長胡誠的心頭正彌漫著一片愁云。受國際金融危機影響，一季度外貿進出口額下滑超過20%，企業生存舉步維艱。為了解決企業最急需的資金問題，武漢海關創新管理模式，開通武漢東西湖保稅物流中心，胡誠說：
　　以前企業辦理出口退稅，要先在武漢海關報關出口然后船運到上海，只有等船舶實際離境之后沿海海關才可以把出口信息反饋給武漢海關，打出出口退稅聯到稅務部門辦理退稅，要10-15天；有了保稅物流中心，企業把貨物先出口到物流中心就可以馬上拿到出口退稅聯，退稅的時間提前10天左右。
　　2009年，東西湖保稅物流中心監管進出口貨運量5.29萬噸，貨運總值8.67億美元，征收稅款3.17億元，在全國23家保稅物流中心名列前茅，為加工貿易出口逆勢增長做出巨大貢獻。
　　此后，武漢海關全面拓展出口加工區的保稅物流功能，采取“屬地申報、口岸驗放”通關模式，90%以上業務隨到隨辦，并將區域通關范圍擴展13個海關，使通關效率達到沿海口岸水平。監管通關處副處長黃靜：
　　09年整個關區進口海關作業平均時間3.74小時，比08年同期提速51%左右，出口海關作業平均0.55小時，同比提速47.6%。曾經統計過，關區內的屬地申報口岸驗放對一家襄樊的企業，一年物流這塊可以省下幾百萬。