２００９年，云南省鐵路貨物外運(yùn)前后經(jīng)歷了運(yùn)量不足和運(yùn)力緊張兩個(gè)階段，遇到了以往沒有發(fā)生過的嚴(yán)峻局面。鐵路部門迎難而上，路、地、企三方齊心協(xié)力，積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響，力保了大企業(yè)和重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)輸保證率達(dá)到９５％。
 在４日舉行的云南省２００９年度電力供應(yīng)暨鐵路運(yùn)輸保障工作表彰大會(huì)上，昆明鐵路局局長(zhǎng)宋修德說，鐵路系統(tǒng)前期多方組織貨源鼓勵(lì)企業(yè)異地貯存，力保運(yùn)量不出現(xiàn)明顯下滑，后期積極應(yīng)對(duì)運(yùn)力緊張矛盾，適時(shí)調(diào)整外運(yùn)計(jì)劃，力保重點(diǎn)物資運(yùn)輸。經(jīng)過努力，全年鐵路出省物資運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)３０５２.８萬噸。昆鋼、云磷、東源、云銅、三環(huán)、云鋁、德鋼、富瑞等１１家大企業(yè)和重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)輸保證率達(dá)到９５％。
 宋修德說，鐵路系統(tǒng)做到了電煤運(yùn)輸不惜排空，堅(jiān)持應(yīng)保盡保，科學(xué)安排果蔬運(yùn)輸，做到了“菜不爛地、貨不壓車、車不壓站”。鐵路運(yùn)輸挖潛提效工作取得明顯成效，昆鋼、富瑞、三環(huán)等裝車量較大企業(yè)的專用線停時(shí)進(jìn)一步壓縮，作業(yè)效率進(jìn)一步提高，為實(shí)現(xiàn)全年外運(yùn)目標(biāo)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“２０１０年，云南省鐵路力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)發(fā)送量達(dá)到６１００萬噸，其中出省物資運(yùn)輸量完成３０６０萬噸。”