在2009年增速落后于其他九大行業(yè)的物流業(yè)，今年可能會在政策的刺激下迅速止跌回升。 
　　為防止中國經(jīng)濟(jì)加速下滑，實(shí)現(xiàn)2009年保八目標(biāo)，去年國務(wù)院陸續(xù)出臺了十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃推出即將一周年，已有九大規(guī)劃實(shí)施細(xì)則陸續(xù)公布，而物流業(yè)規(guī)劃細(xì)則卻千呼萬喚難出來。
　　記者昨天獲悉，國家發(fā)改委帶領(lǐng)30余個部門起草的多項(xiàng)物流業(yè)振興細(xì)則已處于公布前夕，其中常感“吃不飽”的制造業(yè)與“到處找”的物流業(yè)聯(lián)動的細(xì)則或?qū)⒙氏瘸雠_。
　　記者從國家發(fā)改委有關(guān)人士處獲悉，根據(jù)《落實(shí)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃工作部門分工方案》，30多個部門正在為全國范圍內(nèi)的物流振興規(guī)劃細(xì)化措施進(jìn)行最后的修訂。而待國家公布各項(xiàng)振興物流業(yè)發(fā)展的細(xì)則后，地方物流規(guī)劃將進(jìn)入加快制定和公布實(shí)施階段。
　　此外，20多個專項(xiàng)規(guī)劃也在研究中，例如“糧食物流規(guī)劃”、“農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)劃”、“煤炭物流規(guī)劃”、“物流標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃”、“物流園區(qū)規(guī)劃”、“商貿(mào)物流規(guī)劃”、“應(yīng)急物流規(guī)劃”等。物流政策密集公布將加速社會物流需求的釋放，各項(xiàng)物流業(yè)政策高密度出臺的時期即將到來，已經(jīng)成為物流業(yè)專家的共識。
　　而綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)也已進(jìn)入政府重要議程，轉(zhuǎn)運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)崛起將為物流行業(yè)提供更趨完善的基礎(chǔ)環(huán)境。中國物流學(xué)會會長何黎明預(yù)計(jì)，2010年我國物流業(yè)增幅將會高于2009年。社會物流總額估計(jì)會有15%左右的增長。
　　根據(jù)中國社科院預(yù)測科學(xué)研究中心今年1月發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國工業(yè)品物流總額占社會物流總額的比重達(dá)到90%以上。中國物流與采購聯(lián)合會建議在列入調(diào)整和振興規(guī)劃的鋼鐵、汽車、造船、石化、輕工、紡織、有色金屬、裝備制造、電子信息九個產(chǎn)業(yè)中，率先推進(jìn)“兩業(yè)”聯(lián)動，支持制造企業(yè)和物流企業(yè)通過參股、控股、兼并、聯(lián)合、合資、合作等多種形式進(jìn)行資產(chǎn)重組，聯(lián)合組建第三方物流企業(yè)。