記者昨天從上海長江隧橋建設工程指揮部獲悉，上海長江隧橋（滬陜高速的主要組成部分———上海浦東五號溝至崇明陳家鎮）將于本周六晚6點正式向社會開放。然而這一通車時間的發布，也讓一些崇明游組織方感到措手不及。一些旅行社原以為10月31日長江隧橋上午即可開通，在將相關車換取通行證后，不少旅行社早早做好準備并推出了31日的崇明一日游專線。誰知道通車時間定為傍晚6時，周六部分市民想乘旅游大巴感受長江隧橋“處女行”的愿望將要落空了。 
　　旅游集散中心：要么退票要么改期 
　　一些崇明游組織方起初只關注到了31日通車，并沒有了解到具體的開放時間，他們錯誤地認為31日早上大橋就可以通了，并把31日當成旅游“處女行”賣點。 
　　可這個具體通車時間的公布，打亂了旅游集散中心該日赴崇明的一切行程。 
　　“長江隧橋開通時間已確定為10月31日晚6點！受此影響，上海旅游集散中心崇明專線的開通時間已調整為11月1日。”昨天傍晚，旅游集散中心第一時間公布了這樣一個消息。 
　　記者了解到，至昨天，已有60多名市民在上海旅游集散中心付錢報名參與了10月31日崇明一日游活動；而今天，旅游集散中心卻必須一個一個與游客聯系，通知他們要么換時間第二天出游，要么全額退票。 
　　據上海旅游集散中心介紹，雖然提前訂票，但游客與公司雙方都可能會遇到不可知的困難，無法按原計劃出行，所以旅游票背面會寫清：在出車前72小時內退票，將付對方票價10%的補償金。這也意味著，已買31日崇明游旅游票的游客，退票應可獲得全額退票加票價10%的補償金。 
　　有些旅行社做好兩手準備 
　　崇明規模最大的君開旅行社目前已接到各團10月31日赴崇明一日游的訂單共600余人。面對通車時間選擇傍晚，總經理施松培倒不感到意外。施總經理告訴記者，之前杭州灣大橋開通時，因為游客途中下車與交通事故等原因，后來再次封橋，也是導致有些旅行社線路無法如期開通，所以這次旅行社在向各團介紹線路時，就定了兩條線路。 
　　線路B就是游客上午坐高速船抵達崇明，晚上坐車返回，價位與A線路一樣。施總經理說，實際上B線路是A線路的備案，就是以防萬一。坐船要比坐車每人多付三四十元的費用，顯然B線路不合算，但這些多付的費用將全部由君開旅行社承擔。施總經理說：“有些游客就是想體驗大橋‘處女行’，總不能讓他們掃興而歸，而且在任何情況下，信譽都是最主要的。” 
　　【相關】長江隧橋建“世界第一屏” 
　　本周六備受關注的長江隧橋將正式投入運營，記者昨天從大道計算機技術（上海）公司了解到，保障大橋運營安全的監控指揮系統目前正在進行著最后的系統調試，該系統相當于長江隧橋的眼睛，將日夜監控隧橋以保證其安全運轉。 
　　記者了解到，位于長興島的監控中心是確保長江隧橋安全通車的樞紐，也是應急指揮的中心，在該中心四樓600平方米的監控大廳里，由54塊67英寸DLP組成的25米寬、3米多高的大屏幕監控系統的顯示屏幕，堪稱“世界第一屏”。