記者在2月1日日召開的山東青島全市交通運輸工作會議上獲悉，一批關系市民出行的重大項目將迎來重大工程建設節點，另有一批項目將開工。其中，鐵路北站開工在即，青煙威輕軌也將動土建設，海灣大橋今年完成主線貫通，膠州灣海底隧道土建也將完工，在全線開始地鐵一期建設的同時，二期、三期工程勘察設計工作也將推進。 
　　 海灣大橋主線將貫通 
　　 據了解，今年全社會交通計劃投資107億元。作為青島實施“擁灣保護、環灣發展”戰略重要交通基礎設施——環灣干線公路網絡建設將加快步伐。將建成河東路東延長線、李王路，完成雙高路路基和部分路面工程。適時實施高新區防潮壩路面工程。全線開工建設雙積公路高新區至紅石崖段。 
　　 開工建設青龍高速公路，力爭2013年建成通車。完成省道209改建路基小橋涵工程。確保海灣大橋主線貫通，膠州灣海底隧道土建完工。推進海灣大橋膠州接線建設。 
　　鐵路北站開工在即 
　　今年，市交通運輸委協助開工建設青煙威輕軌、青島至連云港鐵路、青島北站。建成膠州客運北站，推進膠新鐵路復線電氣化工程，太青客專高速鐵路前期工作。全線展開地鐵一期工程建設，開工建設青島北站地鐵站，協調推進地鐵二、三期工程勘察設計�！扒鄭u北站開工在即�！笔薪煌ㄟ\輸委員會主任張洪訓表示。 
　　 
　　 據了解，新建鐵路北站將建8個站臺，車站站房建筑為地上二層、地下三層和局部設置夾層，總建筑面積為59879平方米（不含地下二、三層）。 
　　火車北站和地鐵北站將一同建設。地鐵車站地下三層，地下一層為站廳層，地下二層為3、8號線站臺層及1號線設備層，地下三層為1號線車站站臺層，共設4個乘客出入口通道。 
　　 青煙威輕軌年內開建 
　　 青煙威輕軌項目今年也將開工。新規劃的青煙威城際輕軌從青島鐵路北站引出，沿線經城陽、即墨，并行藍煙鐵路，經萊西、萊陽至煙臺；向東沿煙威高速公路到達威海市，然后折向東南直至終點榮成市。青煙威城際鐵路設計行車速度250公里/小時，最高時速可達300公里/小時，項目通車后將開行高速動車組，青島到煙臺的行程將由3.7小時縮短至1.5小時，青島至威海將由4.3小時縮短至1.7小時。 
　　調增14條公交線路 
　　今年青島還將完善公交服務體系，更新公交車1200輛，加快近郊公交一體化改造，市內四區和城陽嶗山基本實現公交全覆蓋。調增14條公交線路，開辟2條旅游觀光公交線路。同時延安一路—王村路公交停車場主體工程加快建設，建成深圳路公交停車場。今年，青島還將全面提升公路綠化亮化整體形象。著力打造公路綠化精品，投資1.3億元，整治改造機場立交、流亭立交、南村樞紐立交等重點部位，綠化青銀、沈海高速中央隔離帶和濱海公路等。 
　　市民關心的新機場項目今年將完成規劃布局，爭取納入國家民航“十二五”規劃。優化青龍高速線路走向，縮短市區機場時距。做好鰲山港與濰萊高速連接線、威青高速延伸線項目規劃。根據青榮城際輕軌線路走向，平行規劃連接主城區、高新區、新機場高速公路項目，盡快實現一線直通、三區互動。