十堰要建成區域性中心城市，必須打造輻射四面八方的區域性商貿流通中心。火車站是十堰對外開放的重要窗口，是城市發展的助推器，具有得天獨厚的交通區位優勢和商貿資源優勢，并且發展空間廣闊。應從推進十堰科學發展、持續發展、集約發展的戰略高度，積極貫徹落實市委、市政府建設區域性中心城市和打造火車站商貿經濟圈的部署，創新思路，強化措施，加快把火車站方圓3至5公里的區域建成十堰經濟社會發展新的增長極，充分發揮其帶動全市商貿流通業整體發展和輻射鄂渝陜豫毗鄰地區的龍頭作用。 
　　一、火車站商貿經濟圈建設發展現狀
　　交通樞紐地位日益顯現。十堰距武漢、鄭州、西安、重慶均為500公里左右，襄渝鐵路，漢十、十漫高速公路和209、316國道貫穿全境。十堰火車站作為重要的交通樞紐，不僅擁有兩條鐵路貨運專線，還擁有四通八達的城區主干道，并緊鄰汽車客運南站。隨著十堰二橋、林陰大道、上海路的開工建設，鄖房、十天高速以及十堰機場的興建，火車站交通區位優勢將更加凸顯。
　　商貿服務業集約集群發展。茅箭區地處十堰市政治、經濟、文化中心，經過長期培育，以火車站為中心的區域聚集了主城區80%的大型商場、購物中心、賓館飯店、連鎖超市、倉儲物流。火車站商貿經濟圈入駐各類企業1747家、經營業主3641家，初步形成小商品、建材、鋼材等市場體系和各具特色的大型專業批發市場。
　　發展空間廣闊。按照3平方公里規劃、5平方公里控制的建設目標，東起中鐵十一局第三工程處，西至十堰富康社區，南到吳家溝、北至北京路與重慶路交匯處以南。圈內現有土地3332畝，其中農用耕地約1001畝，劉家溝、背炭溝、張家溝等區域約2000畝土地可整合利用，為進一步增強火車站商貿經濟圈吸納和聚集產業、資源能力，打造區域性商貿流通中心提供了廣闊的發展空間。
　　二、加快經濟圈建設是打造區域性商貿流通中心的戰略需要
　　加快經濟圈建設是推進科學發展的客觀需要。多年來，十堰發展不夠，主要是工業和商貿服務業發展不夠。火車站商貿經濟圈業態豐富、市場集聚、流通活躍，既是一個以火車站為中心的小圈，又是鄂豫陜渝交匯的一個大圈。科學把握市場經濟發展規律，突出培育火車站商貿經濟圈“領頭羊”、構建 “制高點”的地位，讓其率先發展、加快發展，進而引導和帶動十堰統籌發展，是一種科學的、必然的進程。
　　加快經濟圈建設是推進持續發展的現實需要。十堰集汽車城、水源區、旅游勝地于一體，人均消費水平位居全省前列。隨著襄渝鐵路二線、南水北調中線工程、鄂西生態文化旅游圈等重點項目建設的加速推進，人流、物流、信息流、資金流將空前增加，火車站商貿經濟圈既有加快發展商貿流通業的堅實產業基礎，又有推進商貿流通業提檔升級的較強市場需求。順勢推進其建設，有利于助推全市商貿流通業提檔升級，催生區域經濟新的增長極。
　　加快經濟圈建設是推進集約發展的戰略需要。培育產業集群，是促進產業升級、推動經濟發展方式由粗放型向集約型轉變的最有效途徑。從茅箭區乃至十堰的發展實際來看，工業園區已成為工業經濟發展的 “火車頭”，商貿圈建設也應成為加快十堰商貿服務業發展的重要思路。從發展現狀來看，火車站商貿經濟圈、十堰經濟開發區汽配城、漢江工業物流園是推動主城區商貿流通業發展的三大“引擎”。加快火車站商貿經濟圈建設，將有效整合區域發展資源，大大提高十堰商業輻射和流通服務能力，對于把十堰建成區域性中心城市和輻射鄂渝陜豫毗鄰地區的商貿流通中心，具有十分重要而深遠的意義。
　　三、加快經濟圈建設是打造區域性商貿流通中心的關鍵之舉
　　強化規劃引導，完善基礎設施。根據火車站片區控制性詳細規劃，按照優化與集約并重、空間拓展與產業提升并重的原則，妥善處理好規劃的前瞻性與現實性、功能的完整性與結構的合理性、市場的專業性與業態的多樣性、區域分工的合理性與布局的協調性、規劃的剛性與實施的合理彈性五方面的關系。協調引導各市場業主加快各市場內部水、電、路網的改造和建設，力爭全年完成辰泓、虹橋等市場間3公里道路建設。
　　突出龍頭企業，建設品牌市場。以“規模做大、結構調優、地位做強”為目標，按照“培育提升、規范”的思路，加快百貨店、小商鋪、小吃店傳統業態，向便利店、專業店、專賣店、連鎖店業態發展。鼓勵辰泓、虹橋、鄂西北小商品、銀河轎車等有一定知名度、有發展前景的專業市場，走精品名牌之路。結合現有專業市場基礎和優勢，進一步強化功能分區，著力建設餐飲、副食、小商品、建材、農資批發等專業功能區。
　　打造物流平臺，壯大產業集群。按照市委、市政府打造區域性中心城市要求，搶抓襄渝鐵路二線建設機遇，充分利用區位條件和現有優勢資源，加快推進百億火車站商貿經濟圈建設。依托十堰汽車城、南水北調水源區、武當山等地域特色，大力建設汽車旅游產品、武當山道教及武術旅游產品、武當山珍綠色食品等特色市場，加快發展物流配送、電子商務、汽車展銷等新型業態。力爭社會消費品零售總額年均增長15%以上，到2020年將火車站商貿經濟圈打造成集商貿中心、物流中心、交易中心、信息中心為一體的商貿流通中心，建設成為全國二級物流樞紐。
　　優化發展環境，擴大招商引資。成立火車站商貿經濟圈管理機構，努力營造“親商、安商、富商”的發展氛圍。出臺支持商貿服務業發展的扶持政策，促進火車站商貿經濟圈建設。搶抓擴內需機遇，加大向上爭取項目和資金力度，做好經濟圈物流項目包裝爭取工作。引進基金管理公司、投資公司等機構投資者，搭建融資平臺，全力招商引資，激活民間融資，引導各方資金參與建設。加大火車站站前舊城改造、虹橋食品城等項目開發招商力度，力爭2010年培育年銷售10億元以上專業市場6家、2億元以上專業市場10家、1000萬元以上的物流企業30家，實現銷售額100億元，形成以鄂西北小商品、鄂西北鋼材、虹橋陶瓷、辰泓建材、眾盈家電、劉家溝物流六大專業市場為主體的區域性商貿物流中心。