招商局國際（00144）昨日宣布，董事會通過決議案，同意不行使向深圳赤灣購買招商局海運物流20%權益的優先購買權。因而，深圳赤灣將會將招商局海運物流20%的權益售予由招商局蛇口工業區全資擁有的一家特殊目的公司，而招商局蛇口工業區為公司最終控股公司CMG的全資附屬公司。招商局海運物流20%權益的建議出售價格為9400萬元人民幣。
招商局海運物流目前由招商局國際全資附屬公司招商局國際（中國）投資擁有60%，并由深圳赤灣擁有40%。招商局國際目前持有深圳赤灣約8%權益。于出售后，招商局海運物流將由招商局國際（中國）投資持有60%、由深圳赤灣持有20%及由招商局蛇口工業區間接持有20%。招商局國際于招商局海運物流中的間接權益將不會改變。 
招商局指出，該公司已經持有招商局海運物流60%權益，即使不行使優先購買權，于招商局海運物流中的股權比例及控制權水平不會改變。此外，該公司董事會相信，招商局海運物流實際吸納招商局蛇口工業區作為股東，將會在爭取土地資源以支持其海運物流服務的潛在日后發展以及爭取更多政府支持及可能優惠政策方面獲益。（大公網）
高盛升招商局盈測目標價，維持“中性”
高盛上調招商局 00144.HK 2010/11年每股盈測3%/2%，至1.03/1.1元，目標價調高5.5%至26.6元，因計入與青島新前灣集裝箱碼頭成立各占50%合資，預期吞吐量改善；評級維持“中性”，相信中國吞吐量復蘇，招商局仍提供理想杠桿，但現價2010年預期核心市盈率27倍，估值已合理。港口股仍偏好中遠太平洋及和黃。(新浪財經)
德銀升招商局國際目標價13%至34元
1月21日消息  德銀維持招商局國際買入評級，將其目標價由30元升13%至34元。
德銀表示，招商局國際為內地港口股首選，因為受惠出口復蘇最大。其逾90%以上的港口集裝箱吞吐量，來自三大出口中心(上海、深圳及香港)，2010-2011年每股盈測升5%-9%，至1.46元及1.8元，目標價由30元升13%至34元。
德銀表示，今年招商局旗下港口集裝箱吞吐量料增長16%，跑贏內地整體的12%。