在日前召開的深圳市交通運輸工作會議上,深圳市交通運輸委主任張士明提出,深圳市交通運輸工作將牢固樹立五個理念,加快構建五大體系,圍繞“國際化、現代化、全國領先的綜合交通運輸體系”的目標,重點推進十項工作,使深圳交通運輸與物流行業再上臺階。

　　張士明提出,首先必須牢固樹立服務城市理念,加快構建統一高效的綜合運輸體系。牢固樹立經濟支柱理念,加快構建集聚高端的現代物流產業體系。牢固樹立民生為本理念,加快構建便捷舒適的公共交通體系。

　　據悉,今年深圳交通運輸發展的主要預期指標是:深圳港貨物吞吐量2億噸,集裝箱吞吐量1880萬標箱,同比分別增長5%和3%;深圳機場旅客吞吐量2520萬人次,增長3%,貨郵吞吐量70萬噸,增長16%;全市物流增加值850億元,增長7.5%;交通固定資產投資458億元(含地鐵投資200億元);公交服務投訴率同比下降5%以上;特區外公交覆蓋率達80%以上;行業安全生產事故宗數和死亡人數均下降3%以上。

　　據介紹,深圳市今年將以市民出行滿意為目標,繼續著力解決公交熱點難點問題,將新開通和調整公交線路100條以上,更新和投放公交車輛500臺以上。

　　深圳將以強化區域交通樞紐功能為目標,強力推進交通基礎設施建設。加快推進軌道交通建設,力爭地鐵1號線深大至西鄉段、2號線首期段、3號線高架段建成試運行,新增里程50公里。全力推進廣深沿江高速、南坪快速二期、丹平快速、水官高速擴建等高速快速路建設。開工建設環觀南路、新安六路、華昌路、富康路等104條道路,積極推進小梅沙公交總站等192個公交場站的建設。

　　此外,今年深圳市將繼續加大政策和資金扶持力度,提升深圳港競爭力,全力推動港航業保份額。積極鼓勵企業建設內陸港,拓展海鐵聯運、江海聯運,鞏固發展華南公共駁船快線和東部港區駁船快線,不斷拓展貨源腹地,推動內貿集裝箱業務和國際中轉業務加速增長,力爭港口集裝箱吞吐量穩中有升,繼續保持在珠三角的份額和全球排名。