2月9日召開的全市航道工作會議提出，我市將實施“三步走”戰略，利用幾年時間基本建成通江達海、布局合理、層次分明的內河航道網。今年是我市航道建設與養護史上投入最大的一年，多項航閘重點工程與養護改善工程建設正加快推進。 　　截至去年底，焦港船閘已完成投資近億元，預計在5月上旬完成門、機安裝，之后按工程序時依次推進房建裝飾工程、電氣工程、無水調試、有水聯調，確保今年建成通航。
　　立足于建成現代水運示范工程和精品工程的目標，我市正全力推進連申線在今年開工建設。目前，有關部門正進行土地規劃調整、環評等工可報告前置審查、審批，上半年有望完成全部審批手續。工程初步設計方案在3月底前完成，5月底前完成施工圖審查，同步啟動招投標。今年，確保開工建設海安城區段和海安雙線船閘，力爭開工建設如皋段橋梁工程，完成投資1.5億元。
　　總投資4000萬元的呂四船閘整體改造工程于去年7月動工，建設進度快于預期。今年6月，船閘將完成主體工程，8月完成閘門安裝，10月完成啟閉機安裝，11月聯調結束，年底建成通航。
　　在去年開工建設南通船閘上游引航道護岸改造工程的基礎上，今年我市將啟動九圩港船閘靠船墩改造工程、通呂運河通州段護岸工程以及船閘中小修工程。所有養護工程都在5月底前開工，11月底前完工。
　　去年，航道部門組織開展洋口港疏港航道和通揚線市區段線路方案研究，對《南通內河航道網規劃》進行深化和完善。今年，除推進規劃審批進程外，還爭取把洋口港疏港航道建設擠進部省級規劃。
　　今年，我市重點開展通揚線預、工可研究，力爭年內完成預可并通過省發改委審查。積極協調推進沿江口門船閘布點研究，結合蘇北引江供水工程提水泵站建設，推進九圩港船閘擴容工程前期工作。