青島海關(guān)著力推進(jìn)一體化通關(guān)建設(shè)，使山東外貿(mào)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了區(qū)域通關(guān)“即時(shí)通”，加速了山東外貿(mào)物流，提高了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。 
　　近日，青島海信進(jìn)出口有限公司進(jìn)口的2.2噸價(jià)值182萬美元的電視用集成電路，在運(yùn)抵深圳梅林口岸后，海信公司業(yè)務(wù)員遠(yuǎn)在青島流亭機(jī)場(chǎng)海關(guān)報(bào)關(guān)，僅30分鐘后，梅林海關(guān)便放行了貨物。海信把貨物直接分撥到廣東多媒體、貴陽(yáng)海信、撫順海信、青島海信等企業(yè)，用于出口家電和內(nèi)銷家電的生產(chǎn)。

　　這一“跨境快速通關(guān)＋區(qū)域快速通關(guān)”模式，是青島海關(guān)和深圳海關(guān)專為大型企業(yè)量身定做的區(qū)域通關(guān)的新嘗試。青島海信進(jìn)出口公司通關(guān)部經(jīng)理解同勝告訴記者，以前企業(yè)貨物進(jìn)口后要向深圳、青島兩地海關(guān)兩次申報(bào)，貨物須使用海關(guān)監(jiān)管車輛運(yùn)回青島后才能分撥給各生產(chǎn)基地，報(bào)關(guān)手續(xù)比較繁瑣，物流成本比較高。新模式不僅通關(guān)環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化，而且企業(yè)可以就地分撥、直線運(yùn)輸貨物，分撥后的貨物也可以自由選擇空運(yùn)或陸路運(yùn)輸，物流速度提高了一倍，物流成本每年可降低100萬元。
　　據(jù)悉，青島海關(guān)目前已與24個(gè)省區(qū)市的海關(guān)開展了區(qū)域通關(guān)合作，2009年新增區(qū)域通關(guān)企業(yè)92家，區(qū)域通關(guān)貨物2716萬噸。下一步，青島海關(guān)將根據(jù)企業(yè)的個(gè)性化通關(guān)需要，打出更多“組合拳”，整合通關(guān)模式和便捷措施，讓更多的企業(yè)受惠。