廣西欽州保稅港區和南寧保稅物流中心1月7日正式揭牌。中國海關總署副署長李克農表示，海關特殊監管區域，將有利促進中國—東盟自由貿易區的貿易發展，必將成為自貿區合作的熱點。中國海關愿與東盟各國海關一道擴大和深化交流合作，建立便捷高效的貿易通道，促進區域經濟共同繁榮發展。  　　李克農稱，自貿區的建設和發展，一個重要方面是區域內貿易便利化程度的提升。在第六屆中國—東盟博覽會期間，中國海關總署與廣西壯族自治區政府成功聯合舉辦了推動貿易便利化、海關與商界合作主題論壇。來自中國和東盟國家的海關及商界代表圍繞主題進行深入對話，達成廣泛共識，一致通過了《中國—東盟貿易便利化南寧倡議》。倡議的落實，將進一步便利各國之間的貿易往來，推動自貿區建設水平的不斷提升。
　　目前，中國大陸海關特殊監管區域已經達到96個，其中以保稅物流為主的功能區40個，以出口加工制造業為主的功能區56個。李克農說，海關特殊監管區域是新形勢下推進貿易便利化促進區域經貿發展的重要平臺。新形勢下，海關特殊監管區域享有境外進口貨物入區保稅、出口貨物入區退稅以及流轉稅優惠政策，區內企業可以開展保稅加工、保稅倉儲分國配送、國際商品展示、檢測維修等多種業務，已經發展成為貿易便利的樞紐點、區域經濟增長的增長級。對于區域經濟的發展，促進作用已經得到廣泛認同。
　　另外，海關特殊監管區域兼備保稅物流、設備免稅和通關便捷等政策和功能上的優勢，在應對國際金融危機中發揮的政策優勢明顯。據中國海關統計，受國際金融危機嚴重沖擊和外需急劇萎縮的影響，中國對外貿易進出口大幅下降，但海關特殊監管區域特別是出口加工區進出口的降幅明顯低于總體的降幅，分別少于6個和12.8個百分點。目前一些外資企業向中國轉移大型項目的時候，普遍要求設在出口加工區內。
　　李克農表示，中國海關將進一步完善海關特殊監管區域政策功能，推動海關特殊監管區域實現有效，整合科學發展。同時，繼續大力推進海關特殊監管區域的合理布局和功能完善，為中國開放性經濟發展提供更好的服務。