最近，央行再度發文支持船舶業，卻恰恰暴露了船舶業的提振不足、尾大不掉的毛病。據中國船舶工業行業協會統計，2009年前三季度，中國船舶工業的新接訂單量比2008年同期下降了70%，截止到9月底手持船舶訂單量比年初下降了6%。 　　盡管2010年船舶業將從淘汰老舊船、規范拆船業、鼓勵企業科技開發三方面扶持，并推動船舶行業兼并重組，但行業真正轉暖，還要靠出口復蘇。
　　也就是說，船舶工業最困難時期尚未到來。目前我國大部分船廠手持船舶訂單排到2011年，預計未來2-3年，“有效需求不足仍將是船舶工業所面臨的最大挑戰”。