從近日開(kāi)始，國(guó)家鐵路貨物統(tǒng)一運(yùn)價(jià)平均每噸公里由現(xiàn)行的9.61分提高至10.31分。其中，運(yùn)營(yíng)價(jià)格由平均每噸公里6.31分提高到7.01分，鐵路建設(shè)基金維持現(xiàn)行每噸公里3.3分錢(qián)的標(biāo)準(zhǔn)不變。 　　中國(guó)鐵路近年來(lái)大規(guī)模發(fā)展，折舊、維修、材料等費(fèi)用不斷上升，而運(yùn)價(jià)相對(duì)較低，導(dǎo)致去年、今年鐵路運(yùn)營(yíng)連續(xù)兩年出現(xiàn)較大虧損。此次提價(jià)有助於改善鐵路的營(yíng)運(yùn)情況。
　　有關(guān)方面表示，適當(dāng)提高鐵路貨運(yùn)價(jià)格，也有助於鐵路、公路的協(xié)調(diào)發(fā)展。中國(guó)公路貨運(yùn)價(jià)格一般在每噸公里4角到4角5分之間，而鐵路貨運(yùn)價(jià)僅為9.61分，不到公路貨運(yùn)價(jià)的25%，由此也造成了鐵路運(yùn)力緊張，壓力過(guò)大。