2009年以來，余姚市交通部門把大物流建設作為重中之重，積極推動交通大物流建設，努力開創交通大物流建設的新局面。
   
     一是積極幫助貨運企業渡過金融危機。余姚市交通部門花了2個月的時間，對全市道路貨運企業進行了一次全面的調查摸底，找出企業面臨的各類難題，并邀請專家進行專題授課，共同研討應對措施，解企難題、樹企信心，同時提出了在余姚市扶植2個物流龍頭企業和建設4個物流基地的目標。
    
    二是優化和調整貨物運輸運力結構。截至目前，余姚市共有貨運車輛4998輛，14883個噸位，共有貨運經營戶241家，其中：國家三級資質貨運企業1家，寧波市級龍頭企業2家，3A級運輸企業3家。今年，5個專線型企業的日發送量達到了5100噸，日周轉量為75萬噸公里。
    
    三是加快國際集裝箱運輸發展。目前，余姚市2個較大的國際集裝箱運輸企業已經擁有117輛集運車、2023個噸位。經過余姚市交通部門積極引導，2009年，環集國際物流公司啟動了甩掛運輸的前期工作，準備明年初正式投入運行，這一先進的集裝箱組織方式填補了余姚市物流業的空白。同時，幾家大的物流企業都在走綜合物流的道路，如舜發、美加亮、璐璐、蘆城等都在從國內運輸向國際運輸邁進。
    
    四是引導物流企業做強做大。2009年，余姚市舜發國際物流有限公司與無錫市客運有限公司正式簽約合作，確定建立一個區域聯手的物流集團，投資8800萬元，建設集干線運輸、配送運輸、信息服務、倉儲等于一體的新場地。通過合作，舜發國際物流有限公司依托無錫市客運有限公司雄厚的資金實力和健全的管理體系，確保杭州灣大橋南翼物流節點順利啟動，實現了區域資源的有效整合。