劉大線航道(大豐港疏港航道)整治工程開工
2010-1-4 13:14:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
鹽城有史以來實施的最大航道工程,市委、市政府高度重視的沿海交通重大基礎設施項目——劉大線航道(大豐港疏港航道)整治工程12月31日在大豐開工。工程全長55.67公里,概算總投資l3.2億元,是大豐港溝通連申線干線航道的內河集疏運通道。市委書記趙鵬、省交通運輸廳航道局局長董文虎等在開工典禮上致辭,市委常委、秘書長戴元湖,副市長曹友琥等出席。 劉大線航道整治工程,即大豐港疏港航道工程,是《江蘇省沿海開發總體規劃》確定的通江達海沿海內河水運通道建設工程之一,是《江蘇省干線航道網規劃》“兩縱四橫”中“一縱”連申線干線航道的重要組成部分,也是加快推進新一輪沿海開發開放,加速蘇北振興的先導性、公益性的基礎設施建設項目。航道位于大豐市境內,線路走向為:西起劉莊鎮東側的通榆河口,經新團河、勝利河,平地開河經北中心河、大豐干河與二卯酉河相連,至大豐港區內河港池。沿線經過劉莊鎮、大中鎮、大豐經濟開發區、裕華鎮、海豐農場、東壩頭農場、大豐港區,全長55.67公里!
劉大線航道全線計劃按四級航道標準進行建設,主要建設內容包括航道工程、船閘、節制閘工程和橋梁工程,整個工程建設工期為30個月。
趙鵬在致辭中指出,近年來,我市堅持港口、港城、臨港經濟區“三港”聯動,把港口作為推進沿海開發的核心,把疏港航道建設作為沿;A設施建設的突破口,努力為加快沿海發展創造條件、夯實基礎。劉大線航道整治工程的正式開工標志著鹽城正式進入干線航道建設的新時期,步入公路、鐵路、水運、空港并駕齊驅,綜合交通運輸體系全面發展的新階段,這對于提升大豐港區核心競爭力,推進大豐港區建設長三角最大的重型裝備加工出口基地以及木材加工和物流中心,具有十分重要的意義。希望參加工程建設管理的設計、施工、監理單位和全體建設者,堅持質量標準、緊扣時間節點,全力加快工程建設。鹽城市將全力配合,加強協調,確保工程建設順利進行,如期竣工,在沿海加快發展中發揮作用和效益。