隨著我省道路運輸網絡基本形成，目前，道路運輸經營戶達到28675戶，道路客運量和貨運量在綜合運輸中的比重分別達到92.59%和73.02%，成為全省發展最快的基礎產業之一。 
　　“過節了，到省城來買些東西。現在坐車到西寧非常方便，村口就有班車，幾分鐘發一趟。” 
　　2009年12月20日，來自貴德縣的扎果和家人在省城采購。 
　　據省交通廳有關負責人介紹，2000年之前，我省道路運輸業發展相對緩慢，到1999年年底，全省民用汽車擁有量只有83495輛，其中道路經營客運車輛只有9572輛，貨運車輛只有26878輛，道路運輸經營業戶只有18752戶，全省不少地區還存在“運貨難”“乘車難”等問題。 
　　經過努力，我省實現了公路和運輸“兩個輪子”一起轉。截至目前，我省民用汽車數量增長到三十多萬輛，旅客運輸車輛、出租汽車保有量分別增加到18904輛和11510輛，公路客運線路達到724條。全省已建成汽車客運站397個，其中一級站3個，二級站9個，三級站41個，鄉鎮站344個，總投資3.4億元。目前，以西寧公路主樞紐一級汽車站為龍頭，以州(地、市)、縣等級站為主體，以鄉鎮客運站為節點，輻射農村停靠站或招呼站的客運站及運輸服務網絡體系已逐步形成。車型結構實現了大中小、高中低檔相配套的格局，并逐步發展到快速和舒適。