09年12月31日，福廈高鐵貨運開通，同日，6線一站高鐵路項目也開工，福建省新一輪鐵路建設序幕拉開。待福建省鐵路通車里程達到6000公里時(預計在2017年可實現)，各設區市到省會福州只要2個小時，而省會福州到相鄰省會城市將在3-5小時內到達。

　　當天，鐵道部和福建省共同舉行溫福鐵路、福廈鐵路、峰福鐵路電氣化改造峰南段開通儀式暨合福鐵路客運專線福建段、贛龍鐵路擴能工程福建段、港尾鐵路、三條疏港鐵路、向莆鐵路三明北站建設動員大會。

　　此次的動員大會會場設在福州火車南站，該站部分站房已經進入裝修階段，將為福廈4月開通客運提供條件。據悉，除溫福、福廈、峰福鐵路"三線"開通外，合肥至福州項目按設計將于2014年6月竣工，贛龍新建雙線鐵路將于2013年6月竣工，漳州港尾鐵路將于2012年底竣工，寧德白馬等三條疏港鐵路和向莆鐵路三明北站將于2011年底竣工。