在輪胎行業(yè)，有一句俗語盡人皆知，這就是“世界輪胎看中國，中國輪胎看山東，山東輪胎看青島”。賽輪股份有限公司（以下簡稱青島賽輪）正是山東輪胎行業(yè)里的佼佼者，相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，中國輪胎企業(yè)做子午胎的有500家左右，而青島賽輪輸出的子午胎技術企業(yè)的輪胎產量占中國子午胎輪胎總產量的20%左右。
　　
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然而令人意想不到的是，現(xiàn)在已發(fā)展成為中國輪胎行業(yè)十大名牌之一的青島賽輪是一名新兵，它剛過完6歲生日�！扒�9家的名牌都是發(fā)展了30年以上的企業(yè)，只有賽輪剛發(fā)展了6年�！鼻鄭u賽輪負責信息化建設的副總經理朱小兵告訴記者。
　　
　　2002年11月18日，青島賽輪成立，占地約611畝。正如許多時間較短的企業(yè)一樣，成立伊始，青島賽輪就大打信息化牌，借助信息化來改造傳統(tǒng)產業(yè)。它在不斷進行技術創(chuàng)新和開發(fā)的同時，在同行業(yè)中率先采用管控一體化網(wǎng)絡系統(tǒng)，應用網(wǎng)絡化、智能化的計算機信息系統(tǒng)，對輪胎生產制造、技術品質控制、能源動力、企業(yè)運營管理、產品倉儲物流、輪胎銷售與售后服務等各項業(yè)務進行全方位信息化控制與管理。通過應用成熟的信息化技術，實現(xiàn)了對生產的每一條輪胎全生命周期數(shù)據(jù)的實時采集和全程信息追溯。創(chuàng)建了輪胎數(shù)字化生產新模式，通過實行輪胎“身份證”制度，可進行高效準確的信息化追溯，確保輪胎產品質量及優(yōu)質的售后服務。這一切的背后，青島賽輪的MES系統(tǒng)起到了關鍵作用。
　　
　　難以把握合格控制率
　　
　　從制造業(yè)的性質劃分來講，輪胎制造業(yè)屬于混合型。而輪胎的原材料主要有這么幾大類：第一類就是橡膠，橡膠分為兩種：一種是天然膠，就是橡膠樹上割下來的；再一種是合成膠，是屬于石油的附屬產品。第二類是碳黑。第三類是一些助劑，比如說促進劑、硫磺等。第四類是鋼絲簾線，這幾類加起來的成本占輪胎制造成本的80%以上。
　　
　　在市場上國內輪胎產品和世界一流產品在市場售價上差距大概在100美元左右，其實在產品用料和成本方面二者沒有明顯差別，但在產品的穩(wěn)定性上就差距很大�！皣�外的輪胎，假設其合格率控制在97%左右，基本上就是非常均一的，就是我們講的輪胎均一性非常好。但是國內的輪胎產品，合格率是不可控的。某一批可能是100%合格，某一批可能就是90%合格了�！�。朱小兵說：“產品不穩(wěn)定，所以導致我們和國際一流企業(yè)的差距很大�！币虼藢τ谫愝唩碚f，只有控制到位，管理才能到位，才能生產出質量均一且符合不同標準的產品。借助MES來實現(xiàn)對產品生產過程的監(jiān)控，納入了朱小兵的考慮范圍。“MES系統(tǒng)已經成為輪胎生產制造行業(yè)的一個亮點，它可以把企業(yè)的生產過程全部控制起來�！敝煨”�說道。
　　
　　借助MES監(jiān)控生產 
　　
　　其實MES重點要做的事之一就是可以對設備進行實時監(jiān)控，即模擬現(xiàn)場的生產及檢驗設備，并能夠進行實時的動態(tài)控制和管理，這也是制造行業(yè)信息化建設的一個重點�！皩τ谥圃炱髽I(yè)來說，一套合體的MES非常重要，一般來說一個企業(yè)的管理體系，70%是通用的，20%是行業(yè)特性，10%是企業(yè)特色，而MES的行業(yè)特點非常大�！敝煨”�告訴記者，在制造行業(yè)內部各有各的MES系統(tǒng)：鋼鐵行業(yè)有鋼鐵行業(yè)的MES系統(tǒng)，輪胎行業(yè)有輪胎行業(yè)的MES系統(tǒng)，橡膠制品行業(yè)也有其獨特的MES系統(tǒng)。也正是這個原因，導致很難做到一個通用的MES平臺。
　　
　　2003年開始，朱小兵帶領團隊開始上馬MES系統(tǒng)。在這期間，MES系統(tǒng)建設經歷了兩次大的調整。“以前我們是一道一道工序來做，但是當把所有的工序連到一起時，我們發(fā)現(xiàn)它根本不能達到管理的要求。因為在做信息系統(tǒng)的過程中，設備的機械部分，包括電器、元器件部分，基本保證不能出問題�！睍r任項目組組長的朱小兵回憶道。2007年上半年這個項目終于完成。
　　
　　熟悉輪胎生產過程的人都知道，輪胎制造具有工序多、關鍵點多、相對獨立、相互制約、難以準確判斷，以及需控制全局等難題。青島賽輪的MES系統(tǒng)搭建完畢后，使輪胎的生產達到了標準工藝的控制執(zhí)行、管理信息的自動下傳執(zhí)行，實現(xiàn)了檢測數(shù)據(jù)、生產數(shù)據(jù)、消耗數(shù)據(jù)、設備運轉數(shù)據(jù)以及工藝過程數(shù)據(jù)等的自動采集以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，并實現(xiàn)了對輪胎生產過程的可追溯管理，實現(xiàn)了對人機料法環(huán)（5M）的有效集成，“實現(xiàn)了信息化建設的開放式閉環(huán)控制�！倍�且，MES系統(tǒng)上線后，原來青島賽輪長期面臨的人員技能和素質層次不齊所造成的產品質量不穩(wěn)定、設備以及人身事故頻發(fā)的問題也得到了解決。“我們還解決了用戶在選擇輪胎產品時對產品質量的擔心、企業(yè)生產經營管理中突出的問題等，從而為客戶真正提供了高質量的放心產品�！敝煨”�說道。
　　
　　MES系統(tǒng)工藝管理方面的功能，主要是控制所有生產設備的生產工藝。它所處理的不只是標準工藝，還可以有效處理實際工藝與標準工藝的偏差出現(xiàn)的問題，從而達到對工藝的集中統(tǒng)一管理。
　　
　　通過MES，青島賽輪還可以實現(xiàn)對設備運轉的控制，比如何時是計劃停機、何時又是非計劃停機、何時是因為什么停機的、是否已經報警了等，這些都可以得到監(jiān)控。物料消耗的信息也通過MES得到了有效控制，比如物料投入是多少、標準要求是什么、實際投入又是多少等信息都可以抽取到。

    在朱小兵看來，通過標準工藝的控制執(zhí)行、管理信息的下傳控制、相關信息的采集、可追溯管理等四個方面，MES就可以保證企業(yè)運轉過程百分之百地執(zhí)行，這也是MES所發(fā)揮的主要作用。據(jù)青島賽輪統(tǒng)計，MES上線后，輪胎生產過程的第一道工序——煉膠生產線可以節(jié)省80萬元�，F(xiàn)在，青島賽輪共有9條生產線，一年在這個工序就可以節(jié)省700多萬元。
　　
　　“信息技術為賽輪搭建了一個國際性的開放平臺。在這個平臺上，賽輪與國內、國際上的相關機構、企業(yè)等，廣泛地開展了技術合作和交流、商務合作和交流、生產合作和交流，為賽輪鋪好了一條國際化發(fā)展之路。”朱小兵總結道。