今后，西安市民從市區(qū)到秦嶺腳下，開車只需要15分鐘!據(jù)記者了解，西太一級公路(西安至太平峪口)今年國慶將建成通車。 
　　去秦嶺腳下又多一條便捷路 
　　穆先生住在高新區(qū)，周末喜歡去爬山，每次去秦嶺，要么繞道上西漢高速，要么走子午大道，或者走到曲江上西康高速，而對于最近的西萬路卻很少“涉足”。“節(jié)假日車太多了，還經(jīng)常堵，去高冠我都寧愿繞子午大道!” 
　　西太路開工后，穆先生十分關(guān)注，“這從西部大道直下去，一下就到太平峪口了，雙向6車道，不會超過20分鐘!” 
　　據(jù)西太路建設(shè)辦工作人員介紹，西太一級公路起點為西安高新區(qū)西部大道、亞迪路丁字路口，向南延伸經(jīng)過長安區(qū)郭杜、興隆鄉(xiāng)、長安通訊產(chǎn)業(yè)園、五星鄉(xiāng)，終點為戶縣草堂科技產(chǎn)業(yè)基地，與環(huán)山公路太平峪口處連接。道路全長26.845公里，寬60米，其中主線21.57公里，雙向六車道，部分路段八車道，設(shè)計車速每小時60公里。工程建設(shè)總投資4.7億元，計劃今年10月1日建成通車，屆時駕車由市區(qū)到秦嶺腳下只需15分鐘。 
　　高新“骨架”大了草堂“近”了 
　　對于市民來說，西太路方便了外出活動，但更重要的是，西太路深含著西安市政府加快推進高新產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)世界一流科技園區(qū)，加速推進草堂基地開發(fā)建設(shè)的重要意義。 
　　高新管委會辦公室負責人介紹，目前高新區(qū)制定了“一區(qū)兩街兩帶七園區(qū)(基地)”的戰(zhàn)略發(fā)展目標，草堂科技產(chǎn)業(yè)基地成為高新區(qū)的重要板塊，而西太一級公路，從高新區(qū)到長安通訊產(chǎn)業(yè)園再到草堂，就是連接這些板塊的一條“主動脈”。 
　　高新區(qū)草堂科技產(chǎn)業(yè)基地管理辦公室副主任李薇介紹，西太一級公路的開建，不僅縮短了草堂基地與西安城區(qū)的時間距離，也撬動了草堂基地各項工作的全面推進。 
　　區(qū)域無縫連接盤活草堂地區(qū) 
　　目前秦嶺腳下草堂鎮(zhèn)的交通連接主要是西灃一級路、西漢高速、環(huán)山路等，而西太一級公路的修建開通，將徹底改善現(xiàn)有的交通格局，從而實現(xiàn)草堂地區(qū)與西安城區(qū)的無縫連接，促進區(qū)域格局和產(chǎn)業(yè)格局的優(yōu)化。“西太一級公路的修建，將進一步改善草堂地區(qū)以及道路沿線區(qū)域和城鎮(zhèn)的投資環(huán)境!同時，有利于加快當?shù)氐某擎?zhèn)化步伐，形成城市與小城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)式的交通體系，從而帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，推進城鄉(xiāng)一體化進程的快速發(fā)展。”高新區(qū)工作人員介紹，同樣一塊區(qū)域，當其周邊交通環(huán)境迅速提升，其價值和意義也隨之躍變。因此，交通是否便利，已經(jīng)成為投資環(huán)境的一個重要指標。