近日，“尼羅河新加坡”和“達貿金風”兩艘萬噸集裝箱貨輪靠泊梅山港作業。這標志著梅山保稅港區西非航線正式開通運營。預計到今年年底，梅山集裝箱碼頭的吞吐量將超過12萬標準箱。 
    梅山保稅港區是“十一五”期間寧波市新批的海關特殊監管區域之一。目前，寧波市共有開發區、保稅區、高新區、出口加工區、保稅物流園區、保稅港區等各類開發園區21個，涵蓋“海陸空”三大類型，成為全國少數幾個擁有全部類型海關特殊監管區的城市。今年前三季度，這些開發園區累計完成進出口總額317．2億美元，實際利用外資8．7億美元，分別占全市總額的51．9％和50．6％。開發園區已經成為寧波對外開放的“排頭兵”。 
    “十一五”期間，寧波對外開放繼續深入拓展。2008年2月，國務院正式批準在北侖的梅山島設立保稅港區，這是我國第五個保稅港區，也是國內開放層次最高、政策最優惠、功能最齊全的特殊區域。自今年6月底封關運行以來，世界500強企業馬士基、全球知名物流集團ＯＴＳ等紛紛入駐梅山保稅港區。 
    而寧波櫟社保稅物流中心的獲批，則彌補了寧波西部、南部區域沒有特殊區域的空白，被視為撬動寧波臨空經濟的發力點。寧波高新區升級成功，成為國家級高新區第54個成員；寧波化工區申報國家級經濟技術開發區進展順利……“十一五”期間，我市各個開發園區對外開放水平顯著提升。如今，開發園區已成為寧波經濟最具活力和潛力的增長點。今年前三季度，21個開發園區共實現工業總產值4613億元，同比增長34．1％；完成稅收收入380．8億元，同比增長38．6％；每平方公里工業產值和稅收收入分別達16．7億元和1．4億元，較2005年同期增長了2倍多。
    經過“十一五”期間的開發建設，寧波市各開發園區走出了一條具有寧波特色的、以園區為載體的新型工業化發展道路，每平方公里工業產值、稅收等指標大幅提升，成為集聚產業發展、集約利用土地資源的高地，全市吸引外資最多、投資環境最優、技術水平最高的現代化產業集聚園區，也是寧波經濟重要的增長極。（本文來源：寧波日報）