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東莞物流業(yè)有望分“石油蛋糕”

2010-1-26 14:15:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
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昨日從南方物流獲悉,該公司在惠州大亞灣的石化物流項目已于日前完工,8月1日前將舉行啟動儀式。據(jù)了解,該項目將專門為中國海洋石油總公司(以下簡稱“中海油”)大亞灣的煉油廠提供鐵路物流服務(wù)。而中海油還從大亞灣建設(shè)了一條直通東莞虎門港立沙島的輸油管道,每年將輸送至少600萬噸,以東莞作為集散地,主要通過公路和海運的形式向周邊用油地區(qū)輸送產(chǎn)品。該項目將于近日投入使用,目前正處于測試階段。 
  
南方物流攬下中海油大單
昨日,南方物流總裁管金虎原本計劃再次從東莞總部前往惠州大亞灣,出席南方物流的石化物流基地項目正式啟動儀式。但是,他的行程不得不變更。“中海油和當?shù)卣畬@個項目都很重視,可能在準備工作上面還有些不足,因此啟動儀式推遲。”南方物流助理執(zhí)行總裁陳少鵬說。
據(jù)陳少鵬介紹,自中海油在大亞灣建成石化基地之后,南方物流就開始與其接觸。最終雙方在去年達成合作協(xié)議:南方物流在大亞灣建鐵路貨場,專門并且也是唯一一家承接中海油油品的鐵路運輸。“南方物流大亞灣基地占地約100畝。按照中海油的產(chǎn)量,每年鐵路貨運肯定會超過130萬噸。這對于南方物流來說當然算一個大單。”陳少鵬笑言。
600萬噸成品油可通過管道運至東莞
不止南方物流通過鐵路貨運的形式“搶”得了這份大單,對于東莞物流其他物流企業(yè)來說,一個更好的消息在于:中海油從大亞灣建設(shè)了一條直通東莞虎門港立沙島的輸油管道,以東莞作為集散地,主要通過公路和海運的形式向周邊用油地區(qū)輸送產(chǎn)品。這條管道將于近日投入使用,目前正處于測試階段。
據(jù)了解,中海油在大亞灣煉出的成品油,將分成三種方式流向各地市場,第一部分用南方物流的鐵路貨運;第二部分是在大亞灣當?shù)赜霉芳昂_\的形式運送;第三部分則是通過管道輸送至東莞虎門港立沙島。
中海油早在2007年就已經(jīng)開始著手管道建設(shè),并注冊成立了中海石油煉化東莞油品儲運有限公司。“這條管道也是中海油從大亞灣鋪出的唯一一條管道。據(jù)中海油的產(chǎn)能及市場評估,每年至少會有600萬噸成品油通過管道運至東莞,再通過公路和海運的形式向全國輸送。”陳少鵬說。
管道直達東莞因經(jīng)濟優(yōu)勢明顯
而據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,在大亞灣進行石油煉化的主要是中石化和中海油兩家,中石化同樣也鋪設(shè)了一條輸油管道,直達廣州。
中海油則是選擇了東莞。“跟政府的支持力度有很大關(guān)系,不過,東莞的地理和經(jīng)濟優(yōu)勢同樣明顯。第一,東莞本身的成品油消費巨大,管道直送東莞會降低后期物流成本;第二,東莞處于珠三角的幾何中心,成品油在東莞進行集散,對中海油后期的市場開拓很有好處。”中海石油煉化東莞油品儲運有限公司相關(guān)負責人對緣何選擇東莞解釋說。
東莞物流業(yè)盼分“大蛋糕”
陳少鵬說,中海油通過東莞立沙中轉(zhuǎn)的成品油每年超過600萬噸,而這部分油所帶來的龐大物流運輸量有望釋放東莞物流業(yè)目前過剩的產(chǎn)能。600萬噸成品油,相當于200列火車專列的運送量。陳少鵬透露說,南方物流從今年年初以來,部分產(chǎn)品的業(yè)務(wù)量至少下降50%,企業(yè)面臨業(yè)務(wù)減少和成本上升之痛。“盡管南方物流已經(jīng)拿下了中海油的鐵路運輸這一塊,但是我們同樣會積極爭取公路在東莞的公路貨運業(yè)務(wù)。”
不過,陳少鵬認為,中海油的成品油運輸,為東莞物流業(yè)帶來的更大“誘惑”并不只在于帶來了業(yè)務(wù)量。“按照市場行情,運輸石油等危險品的運費會比運輸其他普通貨物價格高一倍。也就是說,如果能夠運輸石油,物流企業(yè)的利潤會上升很多。” 東莞物流企業(yè)目前所面臨的最大問題不是缺少訂單,而是油價上漲和客戶壓價帶來的微利甚至虧損。
加油站競爭加劇
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,中海油東莞登陸,不僅對東莞市場物流企業(yè)影響重大,甚至可能改變東莞加油站市場的格局。據(jù)中海油內(nèi)部人士透露,中海油將在廣東開300個加油站,目前已經(jīng)在惠州開出幾家試水。“按照整體規(guī)劃,在東莞開加油站應(yīng)該是計劃中事,不過具體情況并不清楚。”該人士說。
據(jù)了解,目前東莞共有加油站總數(shù)280多座,其中中石油和中石化就已經(jīng)占了三分之二,其他民營油站占三分之一。“如果中海油在東莞建站,競爭肯定會加劇。不過,也不排除中海油在東莞前期采用收購民營油站的形式進行擴張。”
不過,對于東莞成品油市場整體的利好消息在于,中海油立沙島項目建成后,將優(yōu)先保障東莞成品油市場供應(yīng),初步計劃為200萬噸/年,中海油已向市政府出具了承諾函。
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