入冬以來,寒流陣陣。然而地處東海之濱臺州灣入口處的現代化港口新城——椒江區卻熱潮涌動。椒江區委書記王建平一語道破天機,椒江正在發揮交通優勢構筑沿海經濟產業帶,成為區域協調發展戰略的重要組成部分,讓椒江真正成為中國黃金海岸線上一顆璀璨的明珠。

　　椒江是浙江省臺州市中心城市和浙東南重要的交通樞紐中心,公路、水運、鐵路、港口立體交通體系發達。尤其是椒江港口資源不可估量。近幾年,該區花大力氣實施重要戰略:將內陸經濟與港口經濟進行有機結合,開發港口資源,讓港口經濟迸發出時代活力和誘人的魅力,這對于椒江來說是插上騰飛的金翅膀;而對于整個臺州市的經濟發展和城市功能來說,也會起到極大的推動作用。

　　椒北的造船業日益興起,許多新造的現代化船舶陸續駛出港口,駛向世界。其中,五洲船業有限公司建造的3200立方米液化氣船成功下水,填補了我國民營企業制造液化氣船的空白;而世界500強企業、中國石油天然氣股份有限公司將海上石油運輸“總部”設在了椒江,進一步帶動椒江造船業的發展。大陳島石油儲運項目正在有序推進。由于開發項目效益可觀,國內不少特大型石化企業紛紛向大陳伸出“橄欖枝”。正因為椒江有如此明顯的區位優勢、快捷便利的交通,政府全力推動臺州沿海產業帶的快速形成。專家分析說,2009年1月1日開工建設、全長8公里多、投資預算16.6億元的椒江二橋,建成后將把臨海、椒江、路橋等臺州主要區、縣、市連成一條線,必將極大地加強椒江城市的輻射能力,椒江二橋的“大橋經濟”裂變效應是促進區域經濟發展的催化劑,臺州市沿海產業帶的發展加快推進。

　　椒江區委副書記、區長陳祥榮在調研椒江沿海工業功能區塊時指出,沿海產業帶是椒江區未來發展的希望和潛力所在,抓好沿海產業帶建設是加快椒江經濟轉型升級、形成經濟發展新的增長極的關鍵舉措。全區上下要樹立大開發總體思路,舉全區之力,使沿海產業帶建設駛上“快車道”。

　　臺州是浙江省海洋經濟發展的重點區域,沿海產業帶規劃2200平方公里,發展潛力巨大,已成為浙江省下一個五年重點發展的區域。椒江作為臺州市中心城市和重要交通中心,以沿海高速公路為主軸,擬建沿海帶狀經濟體和產業走廊,建設規劃面積達26.34平方公里的臺州濱海工業區椒江區塊。過去這里企業很少,如今,這里已完成投資十幾億元,148家重點骨干企業入園,投產企業50多家,集聚能源、船舶、醫化等一批優勢產業與一批大企業落戶,投產企業已實現規模以上工業銷售收入67.2億元,工業性投入5.5億元,自營出口總額為3.06億美元。

　　加快椒江經濟發展,最好的出路就是多措并舉,多管齊下,發展臨港型產業,形成更大的產業集群,推動港口經濟振翅騰飛。天天物流這家集龐大的服務系統、精細的操作流程和先進的營運模式于一體的物流企業誕生,填補了臺州市現代物流企業的空白,年物流周轉量達100萬噸。跨江發展、南北聯動之戰在椒江兩岸展開,喜訊不斷。在椒北,電機業打響品牌,玻璃生產項目和眼鏡功能區初顯規模;在椒南,把醫藥化工、縫制設備和家用電器三大主導產品打造成全國重要的產業基地,培植電子信息、新材料、生物制藥、機電一體化、新能源等高新產業集群;促進紡織服裝、塑料橡膠、汽摩配件、眼鏡、噴霧器等塊狀特色產業的優化升級,新興產業發展初顯成效。

　　椒江為實施這一戰略,完善港口經濟發展各項配套政策,做好港口建設和使用的配套服務,拉長港口經濟產業鏈,使港口經濟定位在以港口為中心的集物流商貿、倉儲配送、度假旅游、產品加工、船舶修理和補給等于一身的新型港口經濟模式,并與傳統的“內陸經濟”比翼齊飛,成為椒江經濟發展的又一增長點。

　　“實踐表明,一個地方的經濟繁榮與發展,大多與其所具備的便捷發達的交通條件有關。一座城市如果擁有難得的河港、海港和臨近的空港資源,就能大幅度促進當地貨物貿易和人口流量,進而導致信息和金融流量的顯著增加,促進社會進步和經濟發展,實現‘港為城用,城以港興’。”椒江區委書記王建平說。