在寶安西鄉(xiāng)從事汽車配件生產(chǎn)的廖小姐最近很鬧心，通過深圳某快遞公司發(fā)往武漢客戶的一批汽車配件，由于外包裝破損客戶拒收，要求退貨，又由于與快遞公司一直無法達(dá)成退貨協(xié)議，從去年11月貨物一直滯留在武漢。 

    事主：快遞貨物外包裝嚴(yán)重破損 

    廖小姐1月23日向記者講述了事情的經(jīng)過。去年11月14日，她所在的公司通過佳吉快遞寶安分公司向武漢客戶發(fā)出42箱汽車配件，由快遞公司工作人員打包發(fā)件。11月25日，這時(shí)距離快遞公司承諾的5－6天送貨期已經(jīng)過了5天，廖小姐接到收貨方武漢客戶的電話：汽車配件已收到，但外包裝已嚴(yán)重破損，客戶拒絕收貨，并要求廖小姐重新發(fā)一批新貨。 

    廖小姐表示，發(fā)往武漢客戶的這批汽車配件，是公司第一次與武漢客戶直接發(fā)生貿(mào)易往來，為了盡量減少給客戶留下不良印象，公司立即安排一批新貨通過空運(yùn)發(fā)往武漢。但首次發(fā)出的42箱汽車配件，卻滯留在佳吉快遞公司武漢分公司，由于客戶方拒絕收貨，公司便要求佳吉快遞把貨物寄回深圳。 

    快遞公司： 退貨時(shí)不保證貨物安全 

    前幾天，廖小姐來到佳吉快遞寶安分公司辦理退貨手續(xù)，工作人員同意了退貨要求，但表示廖小姐必須在快遞協(xié)議上注明：貨物退回途中如產(chǎn)生貨物質(zhì)量問題，快遞公司無需負(fù)責(zé)。這一要求讓廖小姐很氣憤，由于貨物運(yùn)到武漢客戶手中時(shí)，外包裝已經(jīng)嚴(yán)重破損，有可能造成箱內(nèi)物品遺失或損壞，廖小姐認(rèn)為，快遞公司提出的這一要求是為了逃避這一責(zé)任。但快遞公司卻表示，如果不簽訂這一協(xié)議，就不給退貨。廖小姐表示，由于發(fā)給武漢客戶的汽車配件是訂單生產(chǎn)，客戶拒收后貨物只能做報(bào)廢處理，加上發(fā)貨、退貨，以及空運(yùn)的費(fèi)用，這件事情已經(jīng)給公司造成2萬元的損失，“而且武漢客戶到目前為止也沒有與公司簽訂新的訂單，這件事明顯影響了公司的形象�！� 

    記者從收貨方現(xiàn)場(chǎng)拍攝的照片上看到，大部分貨物的外包裝紙箱已擠壓變形，有的紙箱已開裂。但由于收貨方拒收貨物，當(dāng)時(shí)并沒有開箱驗(yàn)貨，難以確定箱內(nèi)物品是否有丟失或破損。退貨途中的產(chǎn)品安全為何要消費(fèi)者負(fù)責(zé)？記者聯(lián)系佳吉快遞寶安分公司，工作人員表示，“沒辦法，公司就是這么要求的，如果不寫保證，就不能退貨�！碑�(dāng)記者問及這一規(guī)定是否有法律依據(jù)時(shí)，得到的答案是“應(yīng)該有的吧”。 

    記者咨詢了市內(nèi)多家快遞公司，發(fā)現(xiàn)盡管快遞已經(jīng)成為市民日常生活中常用的運(yùn)輸方式，但關(guān)于退貨方面，卻缺乏相關(guān)的明確規(guī)定。大部分快遞公司表示，對(duì)退貨時(shí)的貨物安全并不提供保證，“但我們會(huì)和發(fā)件人溝通，并開箱查看貨品是否完好，再進(jìn)行退貨手續(xù)”，順豐快遞的工作人員表示。記者查閱《快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)其中并沒有就退貨時(shí)快遞公司需要承擔(dān)的責(zé)任提出界定。法律界人士則表示，在不與國家相關(guān)法規(guī)相沖突的情況下，以消費(fèi)者與快遞公司簽訂的快遞服務(wù)協(xié)議為準(zhǔn)，市民發(fā)送快遞時(shí)要仔細(xì)閱讀快遞單背后的協(xié)議。而具體針對(duì)廖小姐的案例，律師則建議與快遞公司協(xié)商，在武漢當(dāng)?shù)亻_箱驗(yàn)貨，視貨物情況辦理退貨手續(xù)。