貨到外包裝破損 快遞公司不負(fù)責(zé)
2010-1-26 11:28:00 來源:深圳晚報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
在寶安西鄉(xiāng)從事汽車配件生產(chǎn)的廖小姐最近很鬧心,通過深圳某快遞公司發(fā)往武漢客戶的一批汽車配件,由于外包裝破損客戶拒收,要求退貨,又由于與快遞公司一直無法達(dá)成退貨協(xié)議,從去年11月貨物一直滯留在武漢。
事主:快遞貨物外包裝嚴(yán)重破損
廖小姐1月23日向記者講述了事情的經(jīng)過。去年11月14日,她所在的公司通過佳吉快遞寶安分公司向武漢客戶發(fā)出42箱汽車配件,由快遞公司工作人員打包發(fā)件。11月25日,這時(shí)距離快遞公司承諾的5-6天送貨期已經(jīng)過了5天,廖小姐接到收貨方武漢客戶的電話:汽車配件已收到,但外包裝已嚴(yán)重破損,客戶拒絕收貨,并要求廖小姐重新發(fā)一批新貨。
廖小姐表示,發(fā)往武漢客戶的這批汽車配件,是公司第一次與武漢客戶直接發(fā)生貿(mào)易往來,為了盡量減少給客戶留下不良印象,公司立即安排一批新貨通過空運(yùn)發(fā)往武漢。但首次發(fā)出的42箱汽車配件,卻滯留在佳吉快遞公司武漢分公司,由于客戶方拒絕收貨,公司便要求佳吉快遞把貨物寄回深圳。
快遞公司: 退貨時(shí)不保證貨物安全
前幾天,廖小姐來到佳吉快遞寶安分公司辦理退貨手續(xù),工作人員同意了退貨要求,但表示廖小姐必須在快遞協(xié)議上注明:貨物退回途中如產(chǎn)生貨物質(zhì)量問題,快遞公司無需負(fù)責(zé)。這一要求讓廖小姐很氣憤,由于貨物運(yùn)到武漢客戶手中時(shí),外包裝已經(jīng)嚴(yán)重破損,有可能造成箱內(nèi)物品遺失或損壞,廖小姐認(rèn)為,快遞公司提出的這一要求是為了逃避這一責(zé)任。但快遞公司卻表示,如果不簽訂這一協(xié)議,就不給退貨。廖小姐表示,由于發(fā)給武漢客戶的汽車配件是訂單生產(chǎn),客戶拒收后貨物只能做報(bào)廢處理,加上發(fā)貨、退貨,以及空運(yùn)的費(fèi)用,這件事情已經(jīng)給公司造成2萬元的損失,“而且武漢客戶到目前為止也沒有與公司簽訂新的訂單,這件事明顯影響了公司的形象!
記者從收貨方現(xiàn)場(chǎng)拍攝的照片上看到,大部分貨物的外包裝紙箱已擠壓變形,有的紙箱已開裂。但由于收貨方拒收貨物,當(dāng)時(shí)并沒有開箱驗(yàn)貨,難以確定箱內(nèi)物品是否有丟失或破損。退貨途中的產(chǎn)品安全為何要消費(fèi)者負(fù)責(zé)?記者聯(lián)系佳吉快遞寶安分公司,工作人員表示,“沒辦法,公司就是這么要求的,如果不寫保證,就不能退貨!碑(dāng)記者問及這一規(guī)定是否有法律依據(jù)時(shí),得到的答案是“應(yīng)該有的吧”。
記者咨詢了市內(nèi)多家快遞公司,發(fā)現(xiàn)盡管快遞已經(jīng)成為市民日常生活中常用的運(yùn)輸方式,但關(guān)于退貨方面,卻缺乏相關(guān)的明確規(guī)定。大部分快遞公司表示,對(duì)退貨時(shí)的貨物安全并不提供保證,“但我們會(huì)和發(fā)件人溝通,并開箱查看貨品是否完好,再進(jìn)行退貨手續(xù)”,順豐快遞的工作人員表示。記者查閱《快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),發(fā)現(xiàn)其中并沒有就退貨時(shí)快遞公司需要承擔(dān)的責(zé)任提出界定。法律界人士則表示,在不與國家相關(guān)法規(guī)相沖突的情況下,以消費(fèi)者與快遞公司簽訂的快遞服務(wù)協(xié)議為準(zhǔn),市民發(fā)送快遞時(shí)要仔細(xì)閱讀快遞單背后的協(xié)議。而具體針對(duì)廖小姐的案例,律師則建議與快遞公司協(xié)商,在武漢當(dāng)?shù)亻_箱驗(yàn)貨,視貨物情況辦理退貨手續(xù)。