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宅急送的2009

2010-1-24 0:59:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□陳楓
    在巨額虧損、金融危機的雙重壓力下,2009年宅急送居然活得有滋有味,盈利5000萬元,1月12日其客戶答謝會在人民大會堂召開,來自博士倫、聯想、淘寶網等企業客戶的好評如潮。宅急送經風雨而不倒的秘密是什么?“我們今天之所以能在這里額首相慶,最重要的一點,就是樹立了企業的科學發展觀。”宅急送總裁陳顯寶一言概括。而宅急送的企業科學發展觀主要表現有哪些?
以效益為導向
    德魯克曾給中國企業這樣一段話:“企業是社會的器官,它不能在身體不良的情況下獨善其身,經濟績效是企業的基礎,離開了它,企業就無法履行任何其他責任。”
    曾一度只考核收入不考核利潤,給宅急送帶來了不可挽回的損失。2008年10月,陳顯寶提出“盈利、穩定、質量、規范”八字方針,一方面通過盈利穩定了隊伍、恢復了信心;另一方面通過以效益為導向的考核機制的建立,達到了“放水養魚,休養生息”的目的,充分調動了干部員工的積極性。
    2009年初,宅急送總公司按照利潤50%、收入10%、質量40%的權重制定了分公司年終考核和獎金分配方案,總經理獎金占總獎金數的10%~20%。基地和運轉中心將按照分公司的人均獎金數和自身效益指標、質量指標的分值計算獎金。總公司制定了全員平均15%工資績效浮動方案,其中員工10%、基層干部15%,高層干部20%,與全國的經營目標完成和自身任務完成情況掛鉤,強化全員的經營意識和效益意識,真正把公司的效益與員工的利益結合起來。2009年,宅急送公司總體利潤超額完成了計劃,干部員工獲得了豐厚獎金,實現了企業個人雙豐收。
    人工成本、運營成本、辦公費用,三大成本的控制為盈利奠定了基礎。人力資源管理,在業績提升的同時,有效的控制了人員。運管資源的整合與路由優化,墊付率同期比下降了五個百分點。管理成本的控制,公司組織全國開展了“降房租、控油耗、嚴采購”降成本活動,三項成本同比總共降低990萬元。東莞、北京、上海、內蒙古成效最為明顯。
    在投資方面也做了大膽探索。2009年公司實行緊縮政策,原則上不進行大規模投資,對2008年過度投資的資產進行清理和調整,對閑置資產可以采取外包、租賃等形勢為企業創造效益,總公司制定相應的政策和方案。
    在網絡運營模式方面,改變了全面發展自營網絡,走“農村包圍城市”的網絡發展思想,通過試點加盟、規范代理、重拾代收的形式推進網絡全面建設。提高了網絡建設的效率,也提高了網絡的經營效益。2009年共建設加盟網點128個,長三角的縣以上城市網點覆蓋指標近100%。
普快協調發展
    曾經有記者問陳顯寶:“普快協調發展,舟也舍不得沉,釜也舍不得破,戰略是不是不如以前清晰了?”陳顯寶的回答是:“不能說做一塊業務叫戰略清晰,做兩塊業務就叫戰略不清晰。企業發展既要尊重過去歷史,又要強調自己的優勢,還要看到未來。光強調老業務看不到未來,肯定不對。但是你丟掉歷史,丟掉現實,那也是不對的。”
    是舍普求快,還是舍快求普,是長期困擾宅急送人的心病,在過去的一年里,他們找到了正確的路線。在恢復提升普件業務方面,宅急送從重新組建隊伍、恢復營銷政策入手,恢復項目管理,提高客服能力。2009年上半年,通過重建市場客服隊伍、恢復完善激勵政策、加強市場客服人員業績管理、開展了全國性的客戶挽損增收活動,逐步恢復了項目管理的優勢。總公司銷售處2009年1~9月份接洽全國型項目客戶42家,成功立項38家,北京、江蘇、遼寧、安徽、湖南在相應級別中成績突出。
    在積極穩健發展快遞方面,著眼于專業市場,實現小件突破。2009年上半年,快遞事業部按照“三、四、五加一”的發展方略,核心做了以下幾項工作。一是在上海和深圳專業市場,試行“點對點”服務模式,提高了運營速度和服務質量,專業市場由原來的13家分公司增至19家分公司,專業市場的數量由最初的70家增加至369家;二是對北、上、廣、深等十余家單位推行小件員手機卡統一管理,保證了客戶資源和運營體系的穩定;三是在北京強力推行自動下單試點,下單率從17%上升到70%左右,現轉戰廣州、深圳進行推廣。
    正是在普快協調發展的科學發展觀的指引下,宅急送收入在2009年6月份“零點行動”再上億元平臺,9月份又刷新了歷史最高記錄。
運營與市場和諧
    前兩年,由于宅急送超前發展戰略導向,事業部體制、普快分離、運管獨立、機構不穩等因素影響,運營質量不升反降,絕對準點率曾下滑至歷史最低點。2009年以來,運管體系勵精圖治、扎實工作,絕對準點率創歷史最好水平。幾個方面表現突出:
    一是優化路由、突出產品。全面調整陸空體系,合理確定路由批次,以“低端產品控制成本,高端產品控制質量”。
    二是狠抓細節、嚴格考核。運管總部抓住工作單使用、基礎信息、進港作業、合包操作、零庫存管理、COD操作、同城件操作、周末派送八大問題,進行專項治理。線路產品達成率提高3~4個百分點。
    三是加強基礎平臺建設。圍繞航空網、陸運網、運轉中心三個方面,在資源有效利用、操作時限、操作效率和標準化、規范化上下足了功夫。
    四是突出重點、抓好幫扶。在西安召開七家單位地區業務研討會,制定《西部地區業務整合方案》,提高區域作戰能力。
    在運營質量大幅上升的同時,市場部亦按照23456+1發展方略,全面推進,取得突出成效,超額完成1104萬元,完成了計劃指標的112%。
    小件業務發展迅速,實現6.7%的正增長,為促進公司墊付降低提升整體利潤水平作出較大貢獻。電子商務成為公司增長速度最快的產品,累計代收總額30億元,月工作單數量已達70萬單以上。
軟硬實力同步打造
    2008年的宅急送危機始于管理。2009年宅急送以“三大建設”為龍頭,促進企業的規范化管理。
    開展雙打運動,弘揚企業正氣。截至2009年9月底,稽核部查處各類“弄虛作假”、打擊“內部盜竊”問題共計552起,其中弄虛作假問題548起,“內部盜竊”案件4起,公司處理相關責任人359人,截至目前,已刑事拘留8人,移交司法機關處理5人,辭退67人,免職,停職6人,經濟處罰303人次。
    雙打運動不僅肅清了公司長期存在的不良之風,也對管理中存在的漏洞進行了治理整頓,給廣大干部員工上了一堂法制課。
    規范行為,建章建制。由企業發展部牽頭,對公司的規范管理進行了系統梳理。企業發展部、人力資源部、財務部、風控部、稽核部等綜合管理部門相繼出臺了《宅急送榮譽體系》、《干部管理條例》、《紀律管理條例》、《會計核算指南》、《企業文化手冊》等,為規范管理,科學決策奠定了堅實的基礎。
    當然,2009年宅急送也存在員工培訓不足等問題,但是陳顯寶說,“我堅信我們一定能克服,一定能從一個勝利走向另一個勝利!”
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