12月27日，作為江蘇省沿海開發戰略的第一個建成交付使用的重大工程項目——通榆河北延工程全線通航通水。通榆河北延工程是江蘇省沿海南北水運大動脈連申線最北端，其通航后將進一步提升連云港港口功能，完善沿海地區集疏運體系，預計到2015年，通航能力年通過量將達1473萬噸，到2030年將達3600萬噸。

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通榆河北延工程包括連云港港疏港航道工程和送水工程兩部分，北起燒香河閘，南至鹽灌船閘，2007年12月開工建設，按三級標準整治航道71.36公里，新建船閘4座，橋梁19座，總投資34.56億元。連云港港疏港航道的建成通航，實現了千噸級船舶暢行其中，不僅能提升連云港港口功能，也將充分發揮港口對淮安、鹽城、宿遷等經濟腹地的輻射作用。