宜萬鐵路的通車讓宜昌逐步成為中西部的交通樞紐，昨悉，該市將以火車東站為中心，打造東站經(jīng)濟(jì)圈。 
    東站經(jīng)濟(jì)圈將以車站為中心，把周邊3-5公里區(qū)域，建成渝東鄂西區(qū)域性的交通中心、宜昌新型工業(yè)聚集區(qū)、現(xiàn)代物流基地、科技創(chuàng)新園區(qū)、旅游服務(wù)中心和宜昌城市新的綜合區(qū)。 
    東站建成讓宜昌的鐵路、公路、水路、城市交通以及航空等各種交通模式進(jìn)行了再一次融合，東站周邊將逐步實(shí)現(xiàn)人流“零換乘”，物流“零轉(zhuǎn)運(yùn)”，物流過程“無縫對(duì)接”，物流產(chǎn)業(yè)無疑將成為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的龍頭。 
    目前該區(qū)域內(nèi)，三峽物流園、宜昌現(xiàn)代物流中心、國(guó)際商貿(mào)物流城等大批物流項(xiàng)目已經(jīng)落戶并啟動(dòng)，國(guó)家生物產(chǎn)業(yè)基地宜昌園區(qū)、安琪集團(tuán)、人富藥業(yè)等高科技企業(yè)簽約投資近40億元，一些機(jī)械、紡織、精細(xì)化工、建材等行業(yè)也將在該區(qū)域內(nèi)進(jìn)行投資。 
    宜昌市伍家崗區(qū)區(qū)長(zhǎng)張鵬表示，未來2-3年，以火車站周邊的城鄉(xiāng)路、東站路、城東大道延伸段等十多條道路等配套設(shè)施將相繼動(dòng)工建設(shè)，預(yù)計(jì)到2015年，該經(jīng)濟(jì)圈生產(chǎn)總值將突破200億元，成為宜昌經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)極。