中國—老撾國際鐵路通道磨憨鐵路物流中心29日在云南省西雙版納傣族自治州破土動工，該項目的建設將有效強化中老國際鐵路大通道的功能，進一步深化中國與東盟各國的交流與合作。 
　　磨憨鐵路物流中心位于國家一類口岸磨憨口岸，是中老國際鐵路通道的重要組成部分。為加快推進中老國際鐵路玉溪至磨憨段的建設，中國鐵道部和云南省決定先行啟動中國—老撾國際鐵路通道磨憨鐵路物流中心工程。 
　　磨憨鐵路物流中心結合鐵路貨場布局，以國際貨運集散和保稅物流功能為主，建設有鐵路作業區、貨運集散區、現代倉儲區、增值加工區、保稅物流區、綜合服務區和相關配套區域。一期工程計劃占地476畝，投資估算總額1.5億元人民幣，在鐵路作業區內建設鋪焊軌線路基地、道砟及軌枕預制存放場、水泥鋼材等物資存放場，主要承擔老撾境內磨丁至萬象鐵路物資儲運和鋼軌焊接等任務。 
　　云南省副省長羅正富表示，磨憨作為中老國際鐵路中國境內的最后一站，是中國與東南亞各國客貨運輸的重要貿易口岸，地理位置十分優越。在此建設物流中心，對強化泛亞鐵路國際大通道的功能、促進中老兩國經貿往來、深化中國與東盟的合作交流都具有重要意義。 
　　據了解，目前中老國際鐵路正在加緊建設中，中國境內玉溪至磨憨鐵路的前期準備工作已基本就緒，將于近期開工建設；老撾境內新建磨憨/磨丁至萬象段也將于2011年4月開工。 
　　中老國際鐵路是規劃中泛亞鐵路網的中線，起于昆明，經玉溪、普洱、西雙版納，抵中老邊境磨憨口岸，然后經過老撾、泰國、馬來西亞，最終抵達新加坡，全長3640公里。其中，中國境內新建玉溪至磨憨段全長506.659公里。