1月13日,咸陽至旬邑高速公路三水河特大橋、姜源河特大橋、通神溝大橋、小花溝大橋四座高墩大跨橋梁技術設計評審會在西安召開。會議由陜西省交通運輸廳高管處主持，陜西省交通運輸廳規劃處、陜西省交通咨詢公司、咸陽市交通局、咸旬高速公路管理處的領導和專家參加了會議。 
　　三水河特大橋等四座橋梁跨越了多處大的黃土沖溝，且溝深谷寬，設計需要集高墩、大跨于一身，結構受力更加復雜，主墩高度均在百米之上，特別是關鍵和控制性工程---三水河特大橋，最高墩達180米，達到已建成的世界同類橋梁橋墩最高記錄。根據初步設計審查意見和批復要求，上述四座大橋（特大橋）增加了技術設計階段，以確定出合理的橋梁布孔、結構構造尺寸、結構配筋等，全面分析高墩大跨PC連續結構的抗震安全性及施工穩定性等內容，確保整個橋梁結構的合理、安全和耐久，為施工圖設計打好基礎。 
　　設計單位匯報了4座大橋的技術設計情況，咨詢單位提出了設計咨詢情況，與會專家在仔細詢問和充分闡述意見后,經過深入細致地評審和討論, 對優化完善上下部設計等方面提出了修改建議和完善意見。評審組認為四座大橋(特大橋)的技術設計基本符合文件編制辦法和初設批復,圖表規范,文字清晰,內容基本完整, 原則上同意通過該技術設計。