加快推進收費公路管理條例修訂 

　　記者從全國交通運輸工作會上了解到，交通運輸部將力爭出臺公路保護條例、城市公交管理條例，加快推進收費公路管理條例等法規的修訂研究工作。 

　　交通運輸部部長李盛霖表示，目前，已有17個省份取消了政府還貸二級公路收費，今后交通運輸部將繼續深化取消政府 -

還貸二級公路收費后續改革，加強和規范交通運輸建設專項資金和財政性資金的管理和使用，深化交通運輸投融資體制機制改革。繼續引導和鼓勵民營、社會資本和外資進入交通運輸基礎設施建設領域，規范民營和社會資本投資項目管理，不斷提高利用外資的質量和水平。 

　　此外，推進公路管理體制改革，重點解決好事權不清、責權不符的問題，推進以高速公路為主的收費公路體系和向社會公眾提供普遍服務的免費公路體系建設。 

　　記者還了解到，“十二五”期間交通運輸部將研究制訂綜合運輸法規體系框架，加快推進水路運輸管理條例、海上交通安全法、航道法立法進程，開展收費公路管理條例、道路運輸條例等法規的修訂研究工作。 

　　此外，建立《交通行政執法規范》，落實《交通運輸行政執法評議考核規定》，完善行政許可網上辦理系統，規范執法行為、執法程序、執法文書和自由裁量權。繼續推進執法模式改革，推動跨地區執法聯動。 

　　按照交通運輸部“十二五”規劃，到2015年，交通運輸發展將初步形成涵蓋公路水路民航郵政的安全暢通便捷綠色的交通運輸體系。其中，在基礎設施建設上，基本建成國家高速公路網，民用機場覆蓋全國80%以上的縣級城市和人口，基本完成空白鄉鎮郵政所補建。 

　　在信息化上，著力建設以電子政務為主體的交通運輸行政管理和服務系統和以物聯網技術應用為引領的出行服務系統，到“十二五”末，公眾出行信息覆蓋率達75%，全國高速公路電子不停車收費平均覆蓋率60%，建成城市公交專用道1萬公里，民航航班正常率保持在80%以上。