武漢城市圈“8十1”，這8個里頭，誰離武漢最近？ 
　　一年前，真不好說。如今，沒有爭議：咸寧。 
　　20分鐘，咸寧與武漢之間的“高鐵距離”。往南3小時，那里是廣州。 
　　這是一張寶貴的“金字招牌”，它拉近了咸寧與武漢、珠三角乃至港澳地區的時空距離，使咸寧與武漢、長沙、廣州等大城市形成“同城效應”。 
　　大量的資金流、信息流、人才流、技術流涌向咸寧。黃石華新水泥、武鋼森泰，一家家大型企業落戶咸寧；光寶電子、塞德那機械、金成家具，一批批項目開工建設；苧麻紡織、機電、涂附磨具、石材、紡織服裝成長為省級重點產業集群……2010年，全市規模以上工業增加值預計同比增長25%，高鐵在其中的貢獻不可估量。 
　　高鐵拉動物流，京廣鐵路貨運能力成倍增長，物流成本大幅下降，市民不必去武漢，就能逛武商量販、銀泰百貨；高鐵引發投資熱，在武漢、長沙及珠三角城市移民、休閑置業需求的拉動下，碧桂園、瑞融國際、中央城、1+ 8時代廣場等樓盤陸續開工或建成，在咸寧買房的外地人大有人在；高鐵拉動旅游休閑業加快發展。咸寧與長沙、廣州相互“串門”不再是夢，“午宴珠江水，夜沐溫泉浴” 
　　成為活生生的現實。投資商可下午在咸寧，晚上到廣州酒吧街泡吧；也可下班后從廣州出發，晚上來咸寧泡溫泉。這種早出晚歸、遠不離家的感覺，真正使咸寧與珠三角實現“一家親”。 
　　咸寧旅游品牌知名度在廣東、湖南等地進一步提升，來自香港、澳門及珠三角等地的游客大幅度增長。預計今年全市接待游客突破1200萬人次，旅游總收入占GDP的比重達到13%以上。 
　　背靠大武漢，前接長株潭，直面港澳，咸寧不可阻擋地跨入“風時代”。