26日下午，全長138公里的四川樂(山)宜(賓)高速公路正式建成通車。該段高速起自樂山市辜李壩，止于宜賓市象鼻鎮(zhèn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米，雙向四車道。項(xiàng)目概算總投資59.8億元，建設(shè)工期四年。2007年12月7日，樂宜高速公路正式開工，經(jīng)過三年的建設(shè)攻堅(jiān)，提前一年建成通車。 

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中共四川省委書記、省人大常委會主任劉奇葆、副省長王寧等為樂宜高速舉行了特殊的“剪彩”。隨后，劉奇葆還聽取了四川省交通運(yùn)輸廳廳長高烽關(guān)于樂宜高速公路建設(shè)情況的匯報(bào)，并親切接見了參與樂宜高速公路建設(shè)的建設(shè)者代表。

　　據(jù)介紹，四川從2008年到2010年7月累計(jì)新開工高速公路項(xiàng)目30個(gè)，占“十一五”高速公路開工項(xiàng)目總數(shù)的88%，總里程3137公里，總投資規(guī)模2433億元。到2010年7月，在建高速公路項(xiàng)目就達(dá)34個(gè)3590公里，為三年前的5倍多，在全國各省區(qū)市的排位由2007年底的第11位提升到第1位。四川建成和在建高速公路總里程達(dá)到5893公里，在2007年底的基礎(chǔ)上翻了一番多，在全國各省區(qū)市的排位由2007年底的第12位提升到第2位。其中：全省規(guī)劃的23條高速公路出川通道已建成7條、在建11條，成都主樞紐的11條放射線和2條環(huán)繞線全部建成或在建，廣元、遂寧、瀘州等13個(gè)次級樞紐(或重要節(jié)點(diǎn)城市)均有“十”字型交叉高速公路建成或在建。四川高速公路網(wǎng)基本框架加速形成，為實(shí)現(xiàn)2012年高速公路通車?yán)锍瘫?007年翻一番的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　樂宜高速公路是四川省第一條進(jìn)行BOT國內(nèi)公開招標(biāo)試點(diǎn)的高速公路，也是山東高速集團(tuán)在省外投資建設(shè)的第一個(gè)BOT高速公路項(xiàng)目。“四川省高速公路BOT項(xiàng)目累計(jì)達(dá)到18個(gè)，總里程1915公里，引進(jìn)社會資金1376億元，總里程和引資規(guī)模均居全國各省區(qū)市第二位。”四川省交通運(yùn)輸廳廳長高烽介紹說。

　　據(jù)悉，樂宜高速公路是國家高速公路網(wǎng)成渝環(huán)線的重要組成部分，通車后不僅與成樂高速公路、內(nèi)宜高速公路和成渝高速公路構(gòu)成四川西南地區(qū)交通環(huán)線，又是成都至宜賓通往云南的第二條快速通道，對形成成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)，加快沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有極其重要的意義。