“未來五年，寧波在建設(shè)智慧城市的過程中應(yīng)該特別注重智慧交通的建設(shè)，我們不能等到全城交通癱瘓那天再回過頭來考慮如何治理它。”在12月24日舉行的寧波市“十二五”規(guī)劃綱要征求意見座談會(huì)上，交通擁堵、停車難問題成了會(huì)上提到頻率最高的話題。 
　　浙江信電技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理周時(shí)耀，從事交通信息化管理工作已有12年，他認(rèn)為，寧波眾多的橋梁可以為治理交通擁堵問題提供獨(dú)特的條件。“未來五年，寧波經(jīng)濟(jì)將發(fā)展得更快，我們是不是應(yīng)該借鑒日本、新加坡這些國(guó)家在交通管理上的方法，用信息化途徑治理交通擁堵，而不是僅僅依靠車輛單雙號(hào)通行來進(jìn)行管理。” 
　　江北區(qū)北岸琴森社區(qū)主任方紅珠也談到，交通擁堵以及停車難問題對(duì)社區(qū)工作帶來的諸多不便，“我們社區(qū)擁有兩輛私家車的家庭比例在80%以上，有些時(shí)候就因?yàn)橥＼囘@件事，鄰里之間還會(huì)鬧矛盾”，作為一名基層社區(qū)工作者，方紅珠也同樣希望在未來五年寧波經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，社區(qū)停車難問題能得到緩解。 
　　來自各行各業(yè)的代表，從行業(yè)角度談了自己對(duì)“十二五”規(guī)劃的建議，此次座談會(huì)是除國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站建言獻(xiàn)策專欄和媒體“我為‘十二五’出金點(diǎn)子”專欄兩個(gè)途徑外，又一個(gè)向社會(huì)各界人士征集建議的途徑。（本文來源：中國(guó)寧波網(wǎng)）