●今年業務量增長三成多，規模以上企業大多“爆倉” 
　　●網購“春運”洶涌而至，快遞為何變“慢遞”12月19日，阿里巴巴和淘寶網在成都聯合主辦的網貨交易會非常火爆，現場三天總交易額達9000萬元，后期訂單預計將達5億元以上。網購的激增，讓快遞公司的生意更加紅火，但快遞公司卻因此有了幸福的煩惱：業務量超過了快遞公司的承受能力，出現了不同程度的貨物延誤現象，快遞變“慢遞”，物流頓時顯得“不給力”，也讓網購達人提前感受了一把“春運”。
　　網民抱怨：超級慢一周不到貨記者目擊：快遞員已不堪重負
　　“以前我只用派三四十次，現在一天要派八九十次，都送不完。”早晨十點多，裝了三大麻袋滿滿一電瓶車貨件，申通快遞快遞員李志強蹲坐在紅星路二段70號大院里，開始一個一個地打電話叫人來取。 

　　“快遞中有70%都是淘寶的。年底貨物量也增加了70%。”成都申通快遞實業有限公司副總經理馮海泉告訴記者。談起秒殺就頭痛，“11月11號光棍節淘寶舉行秒殺活動，我們業務量一下增加了一倍，都爆倉了。”
　　在淘寶網、當當網等多家購物網站上，充斥著“圣誕特價”、“新年大促銷秒殺”、“年貨團購”等賺眼球的促銷口號。此時的快遞行業卻受消費者詬病。網民“lkcareer”發帖抱怨“感覺物流超級慢，一個星期都還沒送到”。“快遞業太不給力了。”賣家“nobye”在淘寶論壇中說，“希望不要老是因為快遞或物流得差評。”
　　數據：快遞業務同比增長34.8%調查：“爆倉”是個行業問題
　　四川省郵政局最新統計數據顯示，10月，省內規模以上快遞企業業務量完成587.8萬件，本年累計完成5201.3萬件，同比增長34.8%;快遞業務收入完成1.13億元，本年累計完成10.42億元，同比增長28.8%。快遞業的增長在郵政業各業務中位居榜首。
　　“快遞延誤和爆倉現象，快遞公司不想也不愿承認，只是強調自己在抓時效和改善服務。其實這不是某個快遞公司的問題，而是整個行業急需解決的問題。”某業內人士告訴記者。
　　僅在10月，四川省郵政管理局共處理消費者申訴41件，其中涉及快遞業務問題的29件，占申訴量的70.7%。“消費者申訴的主要問題是快件延誤、損毀和丟失，占了近80%。”四川省郵政局申訴中心工作人員告訴記者。
　　煩惱：今年這種火爆局面很少見對策：應更多從供應鏈管理著手
　　眼下，物流業正在迎接大考。
　　“按照往年的經驗，快遞公司到了年底業務量就會大增，但是像今年這種持續整月緊張的局面還很少見。快遞公司應該提前做好人員和車輛的準備。我們通常在10月份就開始新一輪的招聘。”某知名快遞公司四川分公司負責人告訴記者。
　　“國內快遞行業目前打的就是人海戰術，主要依靠業務員數量的充足。網購發展迅猛，快遞行業應該更多的從供應鏈管理著手，做好應對方案。消費者也應多一份耐心，多一份理解。”西南財經大學現代物流研究所所長李勝說。
　　眾多快遞公司在采訪中表示，網絡商城舉辦秒殺、團購等活動時應與快遞公司做好溝通，讓其事先做好準備。“圣誕節和元月一號還有購物高峰，我們現在不僅啟動了新修的和備用的分撥中心，操作人員也增加了90多名，以避免出現爆倉。”馮海泉說。
　　物流瓶頸短期內還無法突破。消費者要想規避因快遞爆倉產生的煩惱，“可以提前下單，避開節假日前后的購物高峰期;也可以選擇附近城市的商家，縮短運輸行程;或者貨比三家，選擇那些實力較強、信譽較好、運輸網絡覆蓋范圍廣的快遞公司或者B2C商城。”成都韻達快遞西航港石羊分部總經理唐仁建說。
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　　爆倉，指貨件超過了快遞行業承受能力，出現貨件積壓、送貨延誤的情況。
　　□本報記者 劉川