筆者近日從青島市公路管理局獲悉，“十一五”期間，青島市國道干線公路大中修里程達到1300公里，有力地促進了區域道路發展方式的轉變，為人民群眾提供了更加便捷的出行條件，同時公路交通也為青島擴大內需、拉動就業發揮了積極作用。 
　　隨著青島加快向現代化國際城市邁進，青島市公路管理局黨委深刻認識到路網結構調整的重要性，堅持建養并重、把公路大中修改造提到更高的戰略層次。該局克服資金短缺、工程改造面寬量大等困難，以提高公路技術狀況、規范行業管理和優化路域環境為主線，通過推行精細化管理，實施精細化養護，全面提高公路的服務銜接能力。首先是堅持精細化養護。制定了《公路養護精細化工作標準》，落實責任，加強過程控制。將每個項目、每道工序，從業主、監理到施工單位都將責任明確到人，精細化養護橫到邊、豎到底，推動了道路養護向規范化、機械化和專業化發展。再就是推進文明樣板路建設。重點實施路宅分家，完善穿越村鎮路段排水系統，整治平交道口，增設安保設施，提升公路綠化美化等。204、206、 309三條國道相繼達到了文明樣板路標準，塑造了青島公路文明大通道新形象。 
　　5年來，青島市共投資26億元完成80多個公路大中修項目，大中修總里程1300公里，比“十五”期間增加了近一倍。通過路域綜合整治，全市上世紀九十年代老油路基本改造完畢，干線路網質量明顯提高，帶動了青島市北部、西部欠發達區域的經濟建設，極大方便了當地群眾出行，促進了縣域及城市經濟的快速發展。 
　　今年是山東省政府確定的全省“公路綜合整治年”，該局加大了路域綜合治理的實施力度，對31個大中修項目、4個改建項目、6項危橋全面實施改造。目前，已基本完成對204國道、206國道、309國道等37項改建、大中建工程，完成投資12.2億元。全年大中修總里程達693公里，占該局管養國省干線總里程的30%，是歷年養護大中修投入最多，里程最長的一年。 
　　經過連續實施大規模的國省干線改造，青島市的公路建設實現了歷史性的突破，基本構筑起一個以城市為中心，以高等級公路為主框架，以農村公路為依托，輻射全市、四通八達的現代化公路網絡，為青島建設國際化、創新型城市提供強有力的支撐和拉動。