從環縣縣城出發，沿“211”國道北上20里，有一條從黃土峽谷蜿蜒而出的河，由于河流狹窄形成溝壑，與環江交匯口距離縣城二十里，便得名二十里溝口。進入二十里溝口逆水而上，可經環縣的虎洞、毛井鄉抵達寧夏南部重鎮固原市，二毛公路即20里溝口至毛井73公里縣鄉公路。 
　　過去，環縣西部的虎洞、車道、毛井、小南溝、盧家灣五個鄉鎮不通公路，上世紀70年代，這幾個鄉鎮與外界連接的唯一通道就是一條沿河床碾出的便道，老百姓用的煤油、食鹽、布匹都是依靠馬車運輸。馬車第一天從縣城裝貨出發，逆水而上，待人困馬乏時天也漸黑，只好夜宿虎洞，73公里路程需要整整兩天時間。 
　　有一年夏天，縣供銷社的馬車去毛井送貨，車把勢頭頂烈日，揮著長鞭，坐在車轅上，哼著隴東老道情調子趕路，冷不零丁耳縫里傳來山谷的呼嘯聲，料定是山上洪水下來，車把勢急中生智，快馬加鞭，剛把車趕到較高的地段，山洪鋪天蓋地而下，寧舍一車貨，不丟四匹馬，他立刻用刀割斷車套繩，棄車牽馬逃生。1989年夏天，我從新疆部隊趕回毛井老家照顧愛人坐月子。趕到環縣的當天夜里，電閃雷鳴，山洪咆哮，二毛公路被洪水淹沒中斷，眼看著到家門口了，卻不能回去，只好坐等一天，第三天只好騎自行車回家。誰料大雨過后，河床一片泥濘，無奈只好自行車騎著人走。上世紀90年代末，由于二毛段通行不暢，這條便道上發生了幾起令人痛心不已的事，一外地商在山里收購了一卡車山貨，返回途中，車陷河中，施救不及，被洪水卷走。更慘的是，一位考上名牌大學的學生，懷揣錄取通知書坐便車回家報喜，途中人車全被沖走。 
　　行路難，難于上青天。二毛公路成了山里幾代人的心病。 
　　改革開放的歷史翻到今天這一頁，隴東變了，環縣變了，二毛公路變了。驅車回毛井老家，車出縣城給母親打電話做飯，飯上桌車到家，一路上車速不下80邁。 
　　河床便道！黃土路！碎石路！如今成了平坦的柏油馬路。 
　　環縣的西大門打開了，農副產品可以經二毛公路運往固原市裝火車外運。位于二毛公路40公里處的砂井子煤礦，鉆塔高聳，馬達轟鳴，車來人往，有望年底出煤。最近還傳來喜訊，2012年國家將在環縣修一條北接包蘭、南連隴海鐵路的運煤專線，環縣騰飛指日可待，二毛公路將變成隴東的經濟大命脈！